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Mercedes-Maybach S 600 Pullman: Fast sieben Meter lange S-Klasse

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Fast sieben Meter lange S-Klasse  

Mercedes bringt den Pullman als Maybach S 600 wieder

18.02.2015, 12:00 Uhr | dpa-tmn

Mercedes-Maybach S 600 Pullman: Fast sieben Meter lange S-Klasse. Neuer Mercedes-Maybach S 600 Pullman. (Quelle: Hersteller)

Neuer Mercedes-Maybach S 600 Pullman. (Quelle: Hersteller)

Mercedes bringt die extra-lange S-Klasse mit dem Beinamen Pullman zurück. Pünktlich zum 50. Geburtstag der Staatslimousine hat der Stuttgarter Autobauer für den Autosalon Genf eine Neuauflage angekündigt. Dort wird der Mercedes-Maybach S 600 Pullman seine Premiere feiern.

Der neue Pullman basiert den Herstellerangaben nach auf der aktuellen S-Klasse und wird auf 6,49 Meter gestreckt. Die Preise sollen bei rund einer halben Million Euro beginnen und die ersten Exemplare Anfang 2016 ausgeliefert werden.

Mercedes-Maybach S 600 Pullman: Extra-Luxus, extra-lang

Gegenüber der ohnehin schon verlängerten Maybach-Version hat Mercedes den Pullman noch einmal um einen guten Meter verlängert und den Radstand auf 4,42 Meter erweitert. Das Dach wird für mehr Kopffreiheit und einen bequemeren Zustieg um zehn Zentimeter angehoben. Der Fond bietet Platz für zwei zusätzliche Sitze. Während die VIP-Passagiere in Komfortsesseln mit Arbeitstisch reisen, sitzen dort entgegen der Fahrtrichtung Protokollbeamte oder Dolmetscher.

Ein Büro auf Rädern

Für Privatsphäre sorgen elektrische Jalousien vor allen Fenstern sowie eine versenkbare Trennwand, deren Glas sich auf Knopfdruck verdunkeln lässt. Und wem der Sinn nach Unterhaltung steht, der kann einen großen Flachbildschirm aus der Verkleidung surren lassen. Wie zuletzt im großen Maybach 62 montiert Mercedes darüber hinaus drei Zusatzinstrumente im Dachhimmel, die über Uhrzeit, Außentemperatur und Geschwindigkeit informieren.

Leistung satt

Unter der Motorhaube arbeitet der V12 aus der S-Klasse. Das Triebwerk schöpft aus 6,0 Litern Hubraum 530 PS und entwickelt bis zu 830 Newtonmeter Drehmoment. Angaben zu Fahrleistungen und Verbrauch machte Mercedes noch nicht.

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