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Neuer VW Touran: Kommt Zeit, kommt Raum

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Neuer VW Touran  

Kommt Zeit, kommt Raum

24.02.2015, 15:35 Uhr | Stefan Grundhoff, Press-Inform

Neuer VW Touran: Kommt Zeit, kommt Raum. Der neue VW Touran. (Quelle: Hersteller)

Der neue VW Touran. (Quelle: Hersteller)

Im September bringt VW die neue Version des Touran in den Handel. Während die VW-Designer nur vorsichtig Hand an den Kompaktvan anlegen, sorgt der modulare Querbaukasten für satten Raumgewinn unter dem Blechkleid.

VW Touran: Beliebter Familienbegleiter

Die Fahrten, in denen die 1,9 Millionen verkauften VW Touran in den vergangenen mehr als zehn Jahren Kinder, Haustiere, Gepäck und Freizeitgegenstände jedweder Art quer durch Europa, Asien und Afrika transportieren, sind ungezählt. Denn auch wenn der Touran seit dem Jahrzehntewechsel in die Jahre gekommen ist, er blieb beim Kunden beliebt und insbesondere seine Antriebe hielten ihn auf der Höhe der Zeit.

Designer halten sich dezent zurück

Das Design hält sich wie bereits bei der ersten Generation dezent im Hintergrund. Für die einen Langeweile pur; für die anderen sicherer Garant dafür, dass sich der Touran mehr als zehn Jahre erfolgreich im Markt behauptete.

Kompaktvan 
Erste Impressionen vom neuen VW-Touran

Volkswagen gewährt einen kurzen Blick auf den neu konzipierten Wagen. Video

Baukastensystem sorgt für Raumgewinnen

Der Kompaktvan wurde auf der Basis des modularen Querbaukastens entwickelt. Trotz seiner Länge von 4,53 Meter hat der Touran um gut 60 Kilogramm abgespeckt. Von den 13 Zentimetern mehr Außenlänge kommen mehr als elf Zentimeter (Radstand: 2,79 Meter) dem Innenraum zugute. Das macht den Wolfsburger noch etwas komfortabler, sicherer und moderner.

Die Passagiere wird das mindestens ebenso freuen, wie die bis zu 47 Ablagen. Das Sitzkonzept wurde komplett überarbeitet und so lässt sich der wahlweise als Sieben- oder Fünfsitzer erhältliche VW Touran ganz nach den Erfordernissen seiner Insassen anpassen.

Sitzposition bleibt unverändert

Das maximale Ladevolumen liegt bei 1857 Litern bei flach gelegten Sitzen und dachhoher Beladung. Fahrer und Beifahrer sitzen mit 62,5 Zentimetern über der Straße unverändert erhöht. Insgesamt lassen sich die Sitze der zweiten Reihe um 20 Zentimeter in der Länge verschieben, wobei die Lehnenneigung in drei Stufen variierbar ist.

Allrad und Doppelkupplungsgetriebe halten Einzug

Das Motorenangebot dürfte die meisten Kunden mit drei Diesel- und drei Benzinmotoren mit einem Leistungsspektrum zwischen 110 und 190 PS zufrieden stellen. Der sparsamste Diesel verbraucht als VW Touran 1,6 TDI knapp mehr als vier Liter. Der sparsamste Benziner ist der 150 PS starke 1,4 TSI, der im Normzyklus 5,4 Liter verbraucht. Erweitert wird das Angebot durch Doppelkupplungsgetriebe und einem später erhältlichen Allradantrieb.

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Innenraum wird deutlich moderner

Auch bei der Komfort- und Sicherheitsausstattung wurde kräftig nachgelegt. So gibt es nicht nur Details wie Stauassistent, Abstandstempomat oder eine Notbremsfunktion, sondern auch zahlreiche Airbags, LED-Scheinwerfer, elektrische Parkbremse oder die überfällige elektrische Heckklappe.

VW Touran: Preise noch nicht bekannt

Nicht nur auf längeren Reisen werden die Passagiere die Vernetzung über die Multimedia- und Navigationssysteme zu schätzen wissen. Mit MirrorLink inkl. App Connect, Google Car Play oder Android Auto sollte der Touran für die nächsten Jahre gerüstet sein. Preislich dürfte es bei unter 24.000 Euro losgehen.

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