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Standprobe Renault Talisman: Neustart mit neuem Namen

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IAA-Standprobe Renault Talisman  

Neustart mit neuem Namen

21.09.2015, 14:55 Uhr | t-online.de,

Standprobe Renault Talisman: Neustart mit neuem Namen. Renault Talisman: Neuanfang in der Mittelklasse. (Quelle: t-online.de/Matthias Wahl)

Renault Talisman: Neuanfang in der Mittelklasse. (Quelle: Matthias Wahl/t-online.de)

Ein Glücksbringer soll das Mittelklasse-Modell Renault Talisman werden, das in Frankfurt gleich als Limousine und Kombi zu bewundern ist. Der etwas altbackende Vorgänger Laguna ist schnell vergessen.

Selbstbewusst zeigt sich das Design mit großen Rhomben und auffälligen LED-Tagfahrleuchten vorne und hinten - zu übersehen ist der 4,85 Meter lange Renault kaum. Aber auch der Innenraum kann sich sehen lassen: Leder, feine Nähte, Metalldekore und TFT-Displays zeigen sich hochwertig und gut verarbeitet.

Was hat der Talisman, was andere nicht haben?

Technisches Schmankerl ist die optionale Allradlenkung 4Control. Und für Freude bei digitalen Auto-Fans sorgt das neue Multi-Sense-System: Damit kann sich jeder Fahrer sein persönliches Fahrprofil und Ambiente im Talisman einstellen. Die Härte des Fahrwerk, die Reaktion von Gaspedal, Schaltung, Lenkung, die Farbe der Innenraumbeleuchtung und vieles mehr. Außerdem gibt es modernste kamera- und radarbasierte Assistenzsysteme.

Ein Gegner sollte sich in acht nehmen

Und in diesem schicken Ambiente ist zudem genug Raum vorhanden: Mit einem Radstand von 2,81 Metern sitzt man selbst im Fond sehr gut. Und der Kofferraum schluckt mindestens 608 Liter. Damit mausert sich der Renault Talisman zu einem ebenbürtigen Gegner des Skoda Superb. Das Ladevolumen des Talisman Grandtour beträgt 572 bis 1700 Liter - da passt ordentlich was rein. Preise sind noch nicht bekannt, der Vorgänger startete bei gut 25.000 Euro.

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