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Mercedes-AMG E 43 4matic: Neue E-Klasse mit AMG-Power

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Mercedes-AMG  

E 43 4matic - Ein bisschen mehr Power muss sein

11.03.2016, 00:15 Uhr | Stefan Grundhoff, Press-Inform

Mercedes-AMG E 43 4matic: Neue E-Klasse mit AMG-Power. Mercedes-AMG bringt bald einen E 43 4matic (W 213). (Quelle: Hersteller)

Mercedes-AMG bringt bald einen E 43 4matic (W 213). (Quelle: Hersteller)

Die neue Mercedes E-Klasse ist noch nicht einmal auf dem Markt, da zeigen die Schwaben schon die erste AMG-Version. Bis zum Erscheinen des Topmodells Mercedes-AMG E 63 soll der kleinere E 43 die Kunden bei Laune halten.

AMG weitet sein Modellportfolio bei der E-Klasse nach unten aus. Kernmotorisierung wird dabei der doppelt aufgeladene Dreiliter-V6, der in verschiedenen Modellen 367 PS leistet.

Mercedes-AMG E 43 mit 401 PS

In der E-Klasse gibt es dank einer geänderten Motorelektronik und einem Ladedruck von 1,1 bar einen kleinen Nachschlag, so dass der über 1,8 Tonnen schwere E 43 4matic 401 PS leistet.

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Immer Automatik, immer Allrad

Das maximale Drehmoment von 520 Newtonmetern steht ab 2500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Obligatorisch ist die Kombination mit der bekannten Neungang-Automatik und einem Allradantrieb. Der Vierradantrieb verfügt über eine betont hecklastige Auslegung mit einer Kraftverteilung von 31:69 zugunsten der Hinterachse.

Oberklasse-Sprinter mit dezenter Optik

Den Sprint auf Tempo 100 erledigt der AMG-Allradler in 4,6 Sekunden und wird bei 250 km/h elektronisch eingebremst. Der Normverbrauch soll bei 8,3 Litern liegen. 

Optisch ist die AMG-Light-Version durch vergrößerte Kühlöffnungen in der Frontschürze, sowie Querfinnen, 19-Zöller und an einer kleinen Hecklippe zu erkennen.

Premiere in New York

Serienmäßig gibt es zudem Teilledersitze, Sportfahrwerk mit Luftfederung, sowie eine Sportlenkung mit direkterer Abstimmung. Seine Weltpremiere feiert der Mercedes AMG E 43 4matic auf der New York Autoshow Ende März.

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Die zehnte Generation soll in der oberen Mittelklasse erneut die Spitzenposition erreichen.

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Im September kommt die Sportlimousine dann in den Handel. Preise sind noch nicht bekannt, werden aber wohl deutlich unter den bislang fälligen 108.000 Euro für den E 63 AMG liegen.

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