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Motorradvorschau 2013: Spaß mit mit den "Nackten"

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Italienische Nackte verspricht Spaß pur

22.02.2013, 14:32 Uhr | driver.de, mid

Motorradvorschau 2013: Spaß mit mit den "Nackten". Die MV Agusta Rivale soll im Herbst auf den Markt kommen. (Quelle: MV Agusta)

Die MV Agusta Rivale soll im Herbst auf den Markt kommen. (Quelle: MV Agusta)

Den Fahrtwind direkt um die Nase, satte Power und Spaß pur: Die Naked-Bikes sind seit jeher bei den Motorradfahrern sehr beliebt. Auch dieses Jahr gibt es einige neue oder aufgefrischte Maschinen, die es in sich haben.

Mit der Brutale 800 schickt die italienische Edelschmiede MV Agusta ein heißes Eisen auf die Straße. Das Bike zeichnet sich durch den charakteristischen Gitterrohr-Rahmen, ein kurzes Heck und den schräg stehenden Scheinwerfer aus. Das knapp 10.000 Euro teure Motorrad treibt ein 800-Kubik-Reihen-Dreizylinder mit 125 PS an. Das Gewicht von nur 167 Kilo verspricht dynamische Fahrleistungen und gute Handlichkeit.

MV Agusta Rivale 800 kommt im Herbst

Für hauseigene Konkurrenz bei den Naked-Bikes könnte die ähnlich gestaltete Rivale 800 sorgen. Sie übernimmt Antrieb und Rahmen von der Brutale. Das schlanke Design und die geänderte Sitzposition sollen dagegen die sehnige Linie der Landstraßen-Diva betonen. Die Rivale 800 hat zwar noch den Status einer Studie, kommt aber im Herbst dieses Jahres auf den Markt.

Brutale 1090 für die Schnellsten der Schnellen

Für besonders leistungshungrige Fahrer hat MV Agusta noch die Brutale 1090 im Angebot. Mit 144 PS kann Mann (Frau) es ordentlich krachen lassen. Die rassige Italienerin hat aber auch ihren Preis: Zwischen 13.000 Euro und 17.000 Euro werden beim Kauf fällig.

Triumph Street Triple noch sportlicher

Triumph hat seinen Bestseller Street Triple mit dem 675-Kubik-Dreizylinder überarbeitet. Das Triebwerk leistet unverändert 108 PS, aber vor allem das Fahrwerk ist nun noch sportlicher. Mit einer auch für kleine Fahrer angenehmen Sitzhöhe von 800 Millimetern, dem ABS und einem Gewicht von gerade 183 Kilo ist die Engländerin eine handliche, alltagstaugliche Begleiterin.

Kawasaki Z 800 kommt aggressiv daher

Auch Kawasaki hat ein neue "Nackte" im Programm. Z 800 heißt der Landstraßenräuber und kommt nicht nur optisch aggressiv daher. Die 110 PS - bei allerdings 229 Kilogramm vollgetankt - versprechen genug Power für den flotten Strich. Hinzu kommt ein tourentauglichen 17-Liter-Tank, wenn die Ausfahrt mal länger dauern soll. Für rund 9500 Euro steht die Z 800 beim Händler.

Ducati mit neuer Supermoto

Ducati präsentiert zwei neue Straßen-Maschinen mit dem traditionellen 800-Kubik-V2-Motor. Das Triebwerk der neuen "Hypermotard" leistet 110 PS. Die hohe Sitzposition und die langen Federwege machen aus ihr eine bewegliche Supermoto für kurvige Landstraßen. Sie kostet fast 11.500 Euro, während die umfangreichere ausgestattete SP-Variante mit etwas mehr als 12.500 Euro zu Buche schlägt.

Ducatis Hyperstrada für die Tour

Preislich zwischen diesen beiden Italienerinnen liegt das Schwestermodell Ducati Hyperstrada. Sie wird vom gleichen Motor wie die Hypermotard angetrieben und eignet sich durch die niedrigere und komfortablere Sitzposition für Fahrer, die längere Strecken in Angriff nehmen wollen. Dazu ist die Hyperstrada mit serienmäßigen Koffern, einer Windscheibe und Hauptständer ausgestattet.

Honda mit Retro-Modell

Honda hat eine Straßenmaschine im Stil der Big Bikes der 1970er-Jahre auf die Räder gestellt. Die CB 1100 glänzt mit Rundscheinwerfer, Aluminium-Felgen und dem polierten Motorblock. Der 1100-Kubik-Reihenvierzylinder leistet moderate 90 PS und soll das Retro-Modell sowohl alltags- als auch reisetauglich machen. Die zweirädrige Reise in die Vergangenheit ist ab 11.000 Euro zu haben.

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