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Harley-Davidson: Riesenfeier mit Papst in Rom

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Harley feiert Geburtstag  

Auch der Papst spendet seinen Segen

18.06.2013, 16:16 Uhr | t-online.de, mid

Harley-Davidson: Riesenfeier mit Papst in Rom. Harley-Davidson: Papst segnet Motorradfahrer (Quelle: Global Press)

Harley-Davidson: Geburtstagsfeier mit Papst (Quelle: Global Press)

Harley Davidson ist mehr als nur ein Motorradhersteller, der dieses Jahr seinen 110. Geburtstag feiert. Es ist eine amerikanische Legende, und da fallen die Geburtstagsfeten gerne mal etwas größer aus.

Feiern konnten die Amis ja schon immer, auch in Rom. Führende Harley-Veredler stellten ihre schönsten Motorräder im Olympia-Stadion aus, 2000 Harley-Fahrer besuchten einen Gottesdienst im Petersdom. 3000 Harley-Treiber fuhren von Ostia zum Kolosseum in Rom, und auf dem Petersplatz spendete gar der Papst seinen Segen.

Harley-Davidson-Megaparty in Milwaukee

Eine noch gigantischere Geburtstagsparty soll vom 29. August bis 1. September 2013 in Milwaukee im US-Bundesstaat Wisconsin steigen. Ab dem Jahr 1903 hatten dort Williams S. Harley und Arthur Davidson erstmals Motorräder gebaut. Die robusten Einzylinder-Maschinen verkauften sich gut, und bereits 1907 entstand eine Fabrik genau an dem Ort, wo noch heute die Firmenzentrale von Harley-Davidson steht.

Größter Harley-Davidson-Konkurrent: Indian

1909 kam dann die erste Harley mit V-Zweizylindermotor und einem Zylinderwinkel von 45 Grad auf den Markt. Zu den größten Wettbewerbern zählte die Marke "Indian" mit den Modellen "Scout", "Chief" und "Four", die jedoch nur bis 1953 mithalten konnte. Harley dagegen galt bereits 1920 als größter Motorradhersteller der Welt und war nach 1953 einziger Bike-Bauer in den USA.

Harley-Davidson mit Entwicklungshilfe von Porsche

Bei der technischen Weiterentwicklung der Motorräder aus Milwaukee half Anfang der 1980er-Jahre dann Porsche durch die Entwicklung des "Evolution-Motors", einem vollständig aus Aluminium gefertigten Antrieb mit 1338 Kubikzentimetern. Die Ingenieure aus Weissach entwickelten dann 2002 auch den flüssigkeitsgekühlten Revolution-Motor mit einem Zylinderwinkel von 60 Grad.

Harley Davidson als Traum des gehobenen Mittelstands

Längst ist Harley-Davidson nicht mehr die Motorradmarke, die ausschließlich Outlaws, Rocker und "Hells Angels" fahren. Zu der treuen Kundschaft gehören vielfach besser Verdienende wie Zahnärzte und Anwälte, die am Mythos von Freiheit und Abenteuer schnuppern wollen. Dank sinnvoller Weiterentwicklung und zeitlosem Stil zeichnen sich die Motorräder durch eine gute Wertstabilität aus.

Limitierte Modelle zum Geburtstag

Der Hersteller bietet begleitend zum Geburtstag sechs streng limitierte Jubiläums-Bikes mit außergewöhnlicher Ausstattung an. Als "110th Anniversary Edition" sind die Modelle "Sportster 1200 Custom", "Dyna Super Glide Custom", "Fat Boy Special", "Heritage Softtail Classic", "Road King" und "Electra Glide Ultra Limited" erhältlich.

Jubiläumsmaschinen mit Sonderlackierung

Die Geburtstagsmotorräder tragen eine zweifarbige Sonderlackierung in "Vintage Bronze" und "Vintage Black". Anlässlich des Jubiläums sind die Maschinen mit einer fortlaufenden Fertigungsnummer und einer aufwendig gearbeiteten Metallplakette am Tank gekennzeichnet.

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