BMW K 1600 B

Betont gestreckt, fast schon stromlinienartig, erscheint die Silhouette mit der ungewohnt flachen Heckpartie. Um sie realisieren zu können, bedurfte es eines erheblichen chirurgischen Eingriffs: Der Heckrahmen der K 1600 GT musste stark abgeändert werden.

Zu diesen für europäische Augen nach wie vor ungewöhnlich erscheinenden Motorrädern gehören fest installierte, tief montierte Seitenkoffer.

Niedrige Sitzhöhe, opulenter Windschutz und eine weiche Sitzbank sollen Fernfahrten komfortabel machen.

Die BMW K 1600 B ist speziel für Amerika entwickelt worden, kommt aber auch auf die Straßen der Alten Welt.

Technisch wurde die K 1600 B auf denselben Stand gehievt wie die 2017er GT-Version.