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Gigaliner: Widerstand gegen Testfahrten mit Riesen-Lkw wächst

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Gigaliner: Widerstand gegen Testfahrten mit Riesen-Lkw wächst

25.01.2011, 13:58 Uhr | AFP

Gigaliner: Widerstand gegen Testfahrten mit Riesen-Lkw wächst. Gigaliner: Gegen die Riesen-Lkw gibt es massiven Widerstand (Foto: Imago)

Gigaliner: Gegen die Riesen-Lkw gibt es massiven Widerstand (Foto: Imago)

Der Widerstand gegen Testfahrten mit Gigalinern auf deutschen Autobahnen wächst. Die Deutsche Polizeigewerkschaft (DPolG), der ACE Auto Club Europa und die Allianz pro Schiene warnen vor der Gefahr von Unfällen durch die bislang verbotenen sogenannten Gigaliner. Das Verkehrsministerium plant einen fünfjährigen Feldversuch.

Kritik: Autofahrer sind überfordert

Polizei und Autofahrer seien durch längere Lastwagen überfordert, ein Ansteigen der Unfallzahlen sei vorprogrammiert, erklärte der DPolG-Vorsitzende Rainer Wendt. Die Verkehrsicherheit müsse "Vorrang vor dem Profitstreben einzelner Spediteure haben." Die Polizei könne wegen ihrer angespannten personellen Lage auch die notwendige permanente Überwachung der Riesen-Lkw und der für die Tests vereinbarten Routen nicht gewährleisten.

Steigende Unfallzahlen befürchtet

Auch der ACE-Vorsitzende Wolfgang Rose fürchtet eine steigende Unfallgefahr. Schon jetzt sei an jedem fünften tödlichen Unfall ein Lkw beteiligt, erklärte Rose. Die Allianz pro Schiene erwartet durch die Gigaliner mehr Lkw-Verkehr auf den Straßen. "Dass längere Lastwagen die Autobahnen entlasten, ist eine verkehrspolitische Mär", zeigte sich Geschäftsführer Dirk Flege überzeugt. Alle seriösen Studien belegten das Gegenteil.

Mehrjährige Feldversuche angekündigt

Die Gewerkschaft der Polizei (GdP) zeigte sich dagegen offen für Testfahrten der Riesen-Lkw. Nur durch einen breit angelegten Feldversuch könne geprüft werden, ob die Gigaliner tatsächlich die Straßen entlasteten und damit auch mehr Verkehrssicherheit erreicht werde, erklärte GdP-Chef Bernhard Witthaut.

Gigaliner sind bis 25 Meter lang

Momentan ist die Länge von Lkw in Deutschland auf 18,75 Meter begrenzt - Gigaliner dagegen können 25 Meter lang sein und damit deutlich mehr Güter transportieren. Deren Einsatz ist schon seit langem umstritten. Acht Bundesländer lehnten laut Ramsauer Feldversuche ab.

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