Jeep Mighty Forward Control Concept: Der US-Unimog

Jeep Mighty Forward Control Concept

Dieser Laster macht sogar bei der Arbeit Spaß

30.08.2013, 13:11 Uhr | Press-Inform

Jeep Mighty Forward Control Concept: Sicherer Stand auch im schiefen Gelände (Quelle: Press Inform)

Optisch ist der Jeep Mighty Forward Control Concept erst mal ziemlich gewöhnungsbedürftig: Fast drei Meter Radstand, 2,29 Meter hoch und nahezu drei Tonnen schwer, will der geländetaugliche Nutzlaster so gar nicht in das gewohnte SUV-Schema passen.

Da sich die Fahrerkabine des Jeep Mighty Forward Control Concept über der Maschine befindet und 2,40 Meter des Fahrzeugs auf seine Ladefläche entfallen, wirkt dieser Koloss auch noch sehr frontlastig. Man erwartet jeden Moment, das Auto würde nach vorne kippen.

Amerikanischer Unimog

Aber natürlich steht der Jeep Mighty Forward Control Concept sehr fest und sicher auf seinen mächtigen Rädern. Schließlich ist er genau wie sein deutsches Gegenstück, nämlich der Unimog, für harte Geländeeinsätze geplant. Die Idee freilich ist nicht ganz neu. Schon zwischen 1956 und 1965 gab es einen Transporter namens Jeep Forward Control, der ursprünglich von Willys Overland stammte und letztendlich von Kaiser-Jeep produziert wurde.  

30.08.2013, 13:11 Uhr | Press-Inform

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