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Mercedes Vito: Neuer Transporter mit mehr Nutzlast

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Der neue Mercedes Vito kommt im Herbst

29.07.2014, 10:28 Uhr | dpa, t-online.de

Mercedes Vito: Neuer Transporter mit mehr Nutzlast. Mercedes schickt den neuen Vito ins Rennen um die Gunst der Kunden (Quelle: Hersteller)

Mercedes schickt den neuen Vito ins Rennen um die Gunst der Kunden (Quelle: Hersteller)

Die V-Klasse von Mercedes bekommt wieder einen Transport-Bruder: Der Stuttgarter Hersteller hat jetzt den neuen Mercedes Vito präsentiert. Der Wagen kommt im Herbst nach der Messe "IAA Nutzfahrzeuge" auf die Straße und wird mindestens 21.400 Euro kosten.

Die maximale Nutzlast liegt bei 1369 Kilogramm - das sind 120 Kilo mehr als zuvor. Der neue Vito kommt mit zwei Radständen, drei Längen und vier Gewichtsvarianten von 2,5 bis 3,2 Tonnen Gesamtgewicht. Es gibt ihn als Kastenwagen, mit Doppelkabine und großem Laderaum sowie als Personentransporter.

Mercedes Vito ist gewachsen

Im Vergleich zum Vorgänger ist der Vito in allen drei Längen um 14 Zentimeter gewachsen. Daraus ergeben sich Fahrzeuglängen von 4,89 bis 5,37 Meter. Die Fahrzeughöhe beläuft sich je nach Modell auf maximal 1,91 Meter. In der Breite misst der Benz knapp 1,93 Meter.

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Der Laderaum des Vito Kastenwagens bleibt nahezu unverändert: Die Innenhöhe liegt bei 1,40 Meter. Die Ladelänge beim Vito Kompakt beläuft sich auf 2,43 Meter, beim Vito Lang auf 2,67 Meter und beim Vito Extralang auf 2,90 Meter. Der Laderaum ist 1685 mm breit, der Abstand von 1270 mm zwischen den Radkästen erlaubt also die Beladung mit Europaletten quer zur Fahrtrichtung.

Mit Heckklappe oder Türen erhältlich

Alternativ zur serienmäßigen Heckklappe gibt es den neuen Vito auch mit Heckdrehtüren. Diese öffnen optional bis zur Seitenwand; so können sperrige Güter komfortabler eingeladen werden.

Der Transporter bietet bis zu neun Sitzplätze in drei Reihen und ein maximales Ladevolumen von 6,6 Kubikmetern. Taxifahrer, die den neuen Mercedes Vito ordern, werden sich über Dreingaben wie elektrische Schiebetüren und zahlreiche Ablagen freuen können.

Zwei Dieselmotoren im Angebot

Den Antrieb übernehmen zwei Dieselmotoren mit 1,6 und 2,1 Liter Hubraum, die in fünf Leistungsstufen von 88 bis 190 PS angeboten werden. Sie sollen laut Mercedes bis zu 20 Prozent sparsamer als beim Vorgänger sein und so einen Normverbrauch von 5,7 Litern aufweisen.

Ähnlich wie die V-Klasse setzt auch der Vito auf viel High-Tech für dieses Segment. So gibt es auf Wunsch beispielsweise LED-Scheinwerfer, einen Seitenwind-Assistenten und bis zu acht Airbags. Der Vito ist laut Mercedes der einzige in seiner Klasse, der wahlweise mit Front-, Heck- oder Allradantrieb bestellt werden kann.

"Welt-Nutzfahrzeug" Mercedes Vito

Der Mercedes Vito soll nach dem größeren Bruder Sprinter das zweite so genannte "Welt-Nutzfahrzeug" werden. Lag der Fokus bisher allein auf Europa, „so wird die neue Vito-Generation auch in Nord- und Lateinamerika angeboten“, sagte Daimler-Chef Dieter Zetsche bei der Präsentation.

Die europäischen Modelle kommen aus dem nordspanischen Werk in Vitoria, in das Werk wurden gerade 190 Millionen Euro investiert. Der Vito für die amerikanischen Märkte wird in der Nähe von Buenos Aires gebaut.

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