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Auto: Der Porsche 911 Carrera bekommt Allradantrieb

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Der 911 Carrera bekommt Allradantrieb

09.05.2005, 15:20 Uhr | AutoReporter.Net/T-Online, t-online.de

Porsche 911 Carrera 4S (Foto: Porsche)Porsche 911 Carrera 4S (Foto: Porsche) Porsche baut mit den allradgetrieben Coupés 911 Carrera 4 und 4S die Elfer-Familie weiter aus. Wie beim Vorgänger soll der Allradantrieb - bei Porsche schlicht 4 genannt - dank einer Visco-Lamellenkupplung, die zwischen fünf und 40 Prozent der Antriebskraft auf die Vorderräder leitet, für noch mehr Sportlichkeit und ein weiter verbessertes Handling sorgen. Markantestes Merkmal der neuen 911-Modelle sind die um insgesamt 44 Millimeter verbreiterten hinteren Kotflügel.

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Riesen-Reifen auf der Hinterachse
Damit passen beim Carrera 4 Reifen in der Dimension 295/35 ZR 18 in die hinteren Radkästen; beim größeren Bruder sind es sogar 305/30 ZR 19. Der Carrera 4 wird von dem bekannten 3,6 Liter großen Sechszylinder mit 325 PS angetrieben. Er beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 280 Stundenkilometer. In der 4S-Variante kommt ein 3,8 Liter-Motor mit 355 PS zum Einsatz. Er spurtet in 4,8 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 288 Stundenkilometer.

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Mehr Sicherheit beim Bremsen
Wie die Modelle mit Heckantrieb verfügt auch die Allradvariante über das so genannte Porsche Stability Management (PSM) mit zwei neuen Funktionen. So wird die Bremsanlage vor Vollbremsungen vorbefüllt, wodurch das so genannte Lüftspiel zwischen Bremsbelägen und Bremsscheibe eliminiert und der Anhalteweg weiter verkürzt wird. Die zweite neue Funktion des PSM setzt ein, wenn der Fahrer zwar rasch, aber nicht mit voller Kraft auf die Bremse tritt. In dieser Situation gleicht die Hydraulikpumpe den fehlenden Druck aus, um alle Räder in den ABS-Regelbereich zu bringen und damit die optimale Bremsleistung zu erreichen.

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Rund 7500 Euro Aufpreis
Die Preise beginnen für den Carrera 4 bei 82.657 Euro. Für den 4S werden mindestens 92.865 Euro fällig. Damit ist der Allrad-Carrera in beiden Versionen rund 7500 Euro teurer als die heckgetriebenen Modelle. Die Markteinführung in Deutschland erfolgt am 22. Oktober 2005.

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