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Sportwagen: Audi präsentiert das neue TT Coupé

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Audi  

Audi präsentiert das neue TT Coupé

07.04.2006, 10:46 Uhr | t-online.de

Der neue Audi TT (Foto: Audi)Der neue Audi TT (Foto: Audi) Audi gibt weiterhin mächtig Gas: Nachdem die Ingolstädter erst kürzlich die flotte Avant- und Cabrioversion des RS4 vorgestellt haben, der R8 bereits seine Testrunden dreht, folgt nun der nächste Sportler aus dem Hause Audi: Nach acht Jahren steht nun die zweite Generation des TT Coupé bereit.#

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Sportlicher und größer
Äußerlich kommt der TT deutlich dynamischer daher als sein Vorgänger: Der neue TT wirkt gestreckter und scheint schon im Stand vorwärts zu drängen. Wie alle Modelle trägt nun auch der TT den charakteristischen Singleframegrill. Im Vergleich zum Vorgänger ist der TT in der Länge um 13, Zentimeter auf 4,17 Meter und in der Breite um 7,8 Zentimeter auf 1,84 Meter gewachsen. Der Kofferraum fasst 290 Liter Gepäck, durch Umklappen der Rücksitzlehnen wächst er auf 700 Liter Volumen.

Zwei leistungsstarke Benziner
Als Antrieb dienen zwei Benzinmotoren. Der 2.0 TFSI-Vierzylinder mit der Direkteinspritzung leistet 200 PS. Er beschleunigt den TT mit Sechsgang-Schaltgetriebe in nur 6,4 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht 240 km/h Höchstgeschwindigkeit. 250 PS bringt es der bekannte 3,2-Liter V6-Motor. Seine Fahrleistungen: 5,7 Sekunden für den Standardsprint und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit - dann wird abgeregelt.

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Sechsgang und Allrad
Beide Motoren sind mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, auf Wunsch lassen sie sich mit dem dynamischen Doppelkupplungsgetriebe kombinieren. Während der Vierzylinder die Vorderräder antreibt, verteilt der V6 über den Allradantrieb quattro seine Kraft permanent auf die Vorder- und Hinterachse. Die neue Mehrlenker-Hinterachse soll laut Audi für "optimale Fahrdynamik auf Sportwagenniveau" sorgen.

Adaptives Kurvenlicht auf Wunsch
Zur Serienausstattung des neuen Audi TT zählen eine Klimaautomatik und ein Sportlederlenkrad. Optional können die Kunden zwischen verschiedenen High-Tech-Lösungen wählen - darunter das dynamische Kurvenlicht adaptive light und die Einparkhilfe Audi parking system.

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Roadster kommt später
Der sportliche Ingolstädter wird zunächst als 2+2-sitziges Coupé angeboten; der eigenständige Roadster folgt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Preise beginnen ab 31.900 Euro für den Vierzylinder. Für den V6 werden 39.900 Euro fällig.

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