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Ford Shelby GR-1: Es darf geträumt werden

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Ford Shelby GR-1: Es darf geträumt werden

16.08.2004, 12:17 Uhr | t-online.de

Ford Shelby GR-1 (Foto: Ford)Ford Shelby GR-1 (Foto: Ford)Traumwagen aus dem Hause Ford? Die gibt es tatsächlich. Die Neuauflage des legendären GT ist bereits in Serie gegangen, auf der Detroit Auto-Show zeigten die US-Amerikaner den Shelby Cobra Concept und in Pebble Beach gab es jetzt so etwas wie eine Mischung aus beiden zu sehen: den Ford Shelby GR-1. Technisch basiert er auch tatsächlich auf dem GT und ist als zweisitziger Sportwagen mit Frontmotor ausgelegt.

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V10 mit 613 PS
Ford Shelby: V10 mit 613 PS (Foto: Ford)Ford Shelby: V10 mit 613 PS (Foto: Ford)Und was da unter der langen Haube zu Werke geht, hält den Vergleich mit den "Herzen" europäischer Supersportwagen durchaus stand: Ford hat seinen V8-Zylinder aus dem Serien-GT um zwei Zylinder aufgestockt und herausgekommen ist ein 6,4-Liter-Zehnzylinder mit rund 613 PS bei sportlichen 6750 Umdrehungen. Klar, dass bei einem solchen Big-Block auch das Drehmoment stimmt: Das Maximum von 680 Newtonmetern liegt bei 5550 Touren an.

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Motor vorne, Getriebe hinten
GR-1: lange Schnauze, kurzes Heck (Foto: Ford)GR-1: lange Schnauze, kurzes Heck (Foto: Ford)Was der Motor an Fahrleistungen zu bieten hat, verspricht das Karosserie-Design schon im Stand: Die extrem lange Motorhaube, das knappe Heck und die kurzen Überhänge lassen keine Zweifel an der sportlichen Kompetenz des GR-1 aufkommen. Dazu gesellen sich gewaltige Räder der Dimension 275-40-R19 vorne und 345-35-R19 hinten. Geschaltet wird mittels einer Sechsgang-Box, die in Transaxle-Bauweise an der Hinterachse platziert ist.

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Nur ein Traum?
Zwar ist der Shelby GR-1 bisher nur eine Studie, aber das muss nicht so bleiben. Denn auch GT und Shelby Cobra waren mal nur Concept-Cars. Der GT ist bekanntermaßen bereits auf der Straße und die Cobra soll in Kleinserie nächstes Jahr folgen. Kommt dann auch noch der GR-1 auf die Straße, herrscht bei Ford an einem jedenfalls kein Mangel: an Traumwagen.

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