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Tokio Motor Show: Toyota zeigt Mischung aus Kleinwagen und Ladewunder

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Toyota  

Hi-CT: Mischung aus Kleinwagen und Ladewunder

11.10.2007, 14:17 Uhr | T-Online, t-online.de

Toyota-Studie Hi-CT (Foto: Toyota)Toyota-Studie Hi-CT (Foto: Toyota) Auf der Tokio Motor Show (27. Oktober - 11. November) werden von den einheimischen Herstellern erfahrungsgemäß immer besonders futuristische Studien vorgestellt. Das wird auch dieses Jahr nicht anders sein. Toyota zeigt zum Beispiel die Studie Hi-CT - eine Mischung aus Kleinwagen und Ladewunder auf engstem Raum, die aussieht wie ein Würfel auf Rädern.#

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Foto-Show Toyota Hi-CT und weitere Studien
Video Toyota "I-real"
Foto-Show Nissan-Studien in Tokio

Rectangle Auto

Für die junge Generation
Der Hi-CT soll vor allem die junge Generation begeistern, die ein kleines Stadtauto suchen und trotzdem Platz für Gepäck haben wollen. Die Studie ist 3,33 Meter lang, 1,70 Meter breit und beachtliche 1,78 Meter hoch. Große Überhänge sucht man hier vergeblich, der Platz wird bestmöglich ausgenutzt und auch die Räder wurden in die äußersten Ecken gebaut - somit gibt es einen Radstand von 2,32 Meter.

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Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Platz für vier Personen
Von einer Motorhaube kann man fast nicht sprechen, da sie fast senkrecht nach oben verläuft. Das Gleiche gilt für die Frontscheibe, so entsteht der Eindruck eines Würfels auf Rädern. Links und rechts befinden sich zwei große Türen. Im Innenraum ist entweder Platz für vier Personen oder aber für zwei Personen und viel Gepäck, das durch die riesige Heckklappe eingeladen werden kann. Wem das nicht ausreicht, der kann über der freistehenden Hinterachse ein weiteres Kofferraummodul verwenden.

Aktuelle Meldungen Autogramm

Plug-In-Hybrid
Ein Auto für die Zukunft muss natürlich auch einen fortschrittlichen Antrieb haben. Beim Hi-CT ist dies ein Plug-In-Hybridsystem, die Batterie ist im Fahrzeugboden untergebracht. Typisch für das Technologie-Land Japan: Eine weitere Stromquelle im Innenraum darf natürlich nicht fehlen, an die der Fahrer einiges an Multimedia-Geräten anschließen kann.

Studie "i-Real": Stuhl, Sessel oder Auto?
Beim ersten Anblick der Studie "i-real" fragt man sich, ob man hier einen Stuhl oder einen Sessel vor sich hat, auf ein Auto kommt man sicherlich nicht. Aber genau das soll der "i-Real" sein. Das einsitzige Auto mit drei Rädern ist speziell für den Stadtverkehr gedacht und folgt mit seinem Konzept dem bereits bekannten batteriebetriebenen "i-Unit". Bei sehr langsamen Geschwindigkeiten verkürzt der "i-Real" seinen Radstand und richtet sich auf. Durch die reduzierte Fahrzeuglänge lässt sich die Studie besonders leicht selbst zwischen Fußgängern manövrieren. Der Fahrer gelangt bei der Verkürzung in eine aufrechte Position und ist somit fast auf Augenhöhe mit den Passanten. Sensoren am Fahrzeug warnen Fahrer und Fußgänger vor einer bevorstehenden Kollision.

Hybridstudien
Mit der Luxuslimousine "Crown Hybrid Concept", dem Sportwagen "FT-HS" sowie mit dem coupéhaften SUV Lexus "LF-Xh" zeigt Toyota seine neuesten Hybrid-Fahrzeugstudien. Daneben sind auf dem Stand des größten japanischen Autoherstellers unter anderem noch der Land Cruiser, der Corolla Rumion und der Estima Hybrid zu sehen.



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