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Der LF-A Roadster ist da

22.01.2008, 11:21 Uhr | mid

Lexus LF-A Roadster (Foto: Lexus)Lexus LF-A Roadster (Foto: Lexus) Aus der einstigen Sportwagenstudie LF-A hat Lexus jetzt einen Roadster entwickelt. Der schnittige LF-A Roadster ist derzeit auf der Motorshow in Detroit zu bewundern.

Foto-Show Lexus LF-A Roadster
Foto-Show Lexus LS 460
Foto-Show Lexus GS
Foto-Show Lexus LF-A (2007)

Karosserie aus Aluminium und Kohlefaser

Die überarbeitete Karosserie aus Aluminium und Kohlefaser ist durch mehr Rundungen, kürzere Überhänge und größere Lufteinlässe an der Front gekennzeichnet. Die Studie soll eine ähnlich hohe Verwindungssteifigkeit aufweisen wie das Coupé.

Pfeilförmige Scheinwerfer

Die langgestreckte Motorhaube läuft spitz nach vorne zu und macht an den Seiten Platz für die pfeilförmigen Scheinwerfer. Auffällige Lufteinlässe in den Frontschürzen und seitlich hinter den Türen signalisieren den besonderen Luftbedarf des Supersportwagens. Der bei höheren Geschwindigkeiten automatisch ausfahrende Heckspoiler sorgt für den nötigen Anpressdruck.

500 PS sorgen für ordentlich Dampf

Für den Antrieb kommt der gleiche Motor wie in der geschlossenen Version zum Einsatz: Ein 500 PS starker V10-Hochdrehzahlmotor, mit dem Geschwindigkeiten bis 320 km/h möglich sein sollen. Der Frontmittelmotor ist vor den Passagieren, aber hinter der Vorderachse eingebaut. Mit der Motorpositionierung soll eine optimale Gewichtsverteilung erreicht werden.

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Keine Spiegel, sondern Kameras

Fahrer und Beifahrer sitzen auf Sportsitzen aus weißem Leder. Geschaltet wird über hinter dem Lenkrad platzierten Wippen. Die Designer verzichteten auf konventionelle Außenspiegel Die Kontrolle des rückwärtigen Verkehrs erfolgt über zwei Kameras, deren Bilder der Fahrer auf dem Mitteldisplay ablesen kann.

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