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Audi zeigt den neuen S4 und S4 Avant

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Pariser Autosalon  

Audi zeigt den neuen S4 und S4 Avant

23.09.2008, 09:35 Uhr | t-online.de

Neuer Audi S4 (Foto: Audi)Neuer Audi S4 (Foto: Audi) Audi lässt weiter die Muskeln spielen: Nach Audi Q7 V12 TDI und Audi S6 Limousine kommt ein weitere PS-Protz mit den vier Ringen auf dem Kühlerschlund vorgefahren - der S4. Die starke Mittelklasse der Ingolstädter schließt die letzte S-Lücke vom S3 bis zum S6. Das Thema Verbrauch hat Audi aber nicht ganz vergessen: Trotz der 333 PS Leistung soll der S4 über drei Liter weniger verbrauchen als sein Vorgänger.#

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Optisch wie immer aggressiv

Die S4-Modelle ducken sich mit breiten Schürzen, Schwellern und Spoilern an Front und Heck tief auf die Straße. Die Außenspiegel sind wie bei allen S-Modellen verchromt. In den Radkästen kauern 18-Zoll-Räder im S-Design, am Heck finden sich neben der vierflutigen Auspuffanlage LED-Rückleuchten. Xenon Plus-Scheinwerfer mit den LED-Lichterketten sind Serie.




Technische Daten Audi S4 / S4 Avant

Modell

S4

S4 Avant

Motor

3,0 TFSI

3,0 TFSI

Zylinder

V6-Benziner

V6-Benziner

Leistung

333 PS

333 PS

Hubraum

2995 ccm

2995 ccm

0-100 km/h

5,1 s

5,2 s

V-Max

250 km/h

250 km/h

Verbrauch

9,7 l

9,9 l

CO2

230 g

235 g

Neuer TFSI-Motor mit drei Litern Hubraum

Audi bringt im S4 einen neuen Motor. Der per Kompressor aufgeladene V6-Benziner mit Direkteinspritzung im 3,0 TFSI leistet 333 PS und schickt 440 Newtonmeter maximales Drehmoment bei 2500 Umdrehungen pro Minute auf die Kurbelwelle. Damit beschleunigt der S4 in 5,1 Sekunden auf Tempo 100 und wird erst bei 250 km/h elektronisch eingebremst.

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Mehr Fahrspaß, aber weniger Verbrauch

Um die schier unbändige Kraft auf die Straße zu bekommen, verbaut Audi neben des Allradantriebs quattro ein Sportdifferential, das die Kraft in Millisekunden zwischen den Hinterrädern verteilt. So können Kurven durch die Betonung des kurvenäußeren Hinterrads noch schneller gefahren werden. Der Verbrauch soll laut Audi aber bei knapp 10 Litern auf 100 Kilometern liegen - das wäre kein schlechter Wert für eine Sportlimousine mit weit über 300 PS. Der Vorgänger-S4 mit 4,2-Liter-V8 und 344 PS hatte auf dem Datenblatt laut Audi 3,4 Liter Verbrauch mehr stehen.

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Sportlichkeit auch im S4-Innenraum

Im S4 und S4 Avant sitzen Fahrer und Beifahrer auf elektrisch verstellbaren Sportsitzen. Das schwarze Interieur wird durch gebürstete Aluminiumblenden aufgelockert, Lederlenkrad und Instrumententafel tragen das S4-Logo. Die Ziffernblätter sind mit weißen Zeigern bestückt und grau hinterlegt. Aufpreispflichtig sind Fahrerassistenzsysteme wie der Abstandshalter ACC, der Spurwechselassistent side assist oder die Einparkhilfe parking system. Zudem sind u.a. Navigationssystem, Dreizonen-Klimaautomatik oder Kurvenlicht erhältlich.

Aktuelle Meldungen Autogramm

Premiere in Paris

Die sportlichen Mittelklasse-Audis sind ab dem 4. Oktober auf dem Pariser Autosalon zu bewundern. Im März 2009 sollen Audi S4 und S4 Avant zu den Händlern rollen. Einen Preis nannte Audi noch nicht.

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