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Brabus macht aus der G-Klasse einen Sportwagen

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Brabus G V12 S Biturbo  

Brabus macht aus der G-Klasse einen Sportwagen

19.02.2009, 11:56 Uhr | t-online.de

Brabus G V12 S Biturbo (Foto: Brabus)Brabus G V12 S Biturbo (Foto: Brabus) Brabus nimmt sich die G-Klasse von Mercedes wieder vor: Der Brabus G V12 war mit 612 PS schon sehr stark. Jetzt kommt der Brabus G V12 S Biturbo mit seinen unglaublichen 700 PS und ist damit der stärkste Geländewagen der Welt.#

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Kantiger Geselle wird noch breiter

Die kantige Karosserie der G-Klasse wurde von den Tunern mit neuen Schürzen ausgestattet. Im Gesicht trägt der Monster-Geländewagen nun auf jeder Seite fünf LED-Tagfahrleuchten, am Heck gibt es einen neuen Stoßfänger sowie einen Edelstahlauspuff. Unter den Kotflügelverbreiterungen des Brabus G V12 S Biturbo drehen sich Monoblock-Räder, die wahlweise 20 bis 22 Zoll groß sind.

Motor aus dem S600 mit noch mehr Hubraum

Den Motor für den G V12 haben die Spezialisten von Brabus aus dem aktuellen Mercedes S600. Aber er ist ihnen noch nicht groß genug: Vor der Implantation in den Motorraum der G-Klasse wird der Hubraum des Dreiventilers mit Hilfe einer speziellen Kurbelwelle mit längerem Hub und größerer Kolben und Zylinderbohrungen von 5,5 auf 6,3 Liter erweitert. Zusätzlich werden die Zylinderköpfe bearbeitet und Spezialnockenwellen montiert.

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Leistung, Leistung, Leistung

Größere Turbolader, optimierte Ladeluftkühlung und Änderungen an der Motorelektronik machen 700 PS möglich. Bei 2100 Touren produziert der Zwölfzylinder ein maximales Drehmoment von 1320 Newtonmeter, das im Auto elektronisch auf 1100 Newtonmeter begrenzt wird. Diese Leistung katapultiert das schwarze Biest in nur 4,3 Sekunden auf Tempo 100, der Vortrieb findet erst bei abgeregelten 240 km/h ein Ende. Eine Fünfgang-Automatik nimmt dem Fahrer das Schalten ab.

Fahrwerk und Bremsen optimiert

Damit die Wuchtbrumme beherrschbar bleibt und wieder zum Stehen kommt, hat Brabus den G V12 S Biturbo mit einem komfortabel abgestimmten Spezialfahrwerk ausgestattet und eine Hochleistungsbremsanlage eingebaut. Im Cockpit finden sich ein neues Sportlenkrad, ein Tacho mit Skala bis 280 km/h, Edelstahl-Einstiegsleisten mit beleuchtetem Logo und natürlich Lederausstattung.

G-Klasse für fast 400.000 Euro

Auf Kundenwunsch rüstet Brabus die Super-G-Klasse zum Büro auf Rädern um oder baut ein Multimedia-System mit DVD-Wechsler, DVBT-TV-Tuner, Spielekonsole und acht Zoll großen LCD-Monitoren in den vorderen Kopfstützen ein. Der Grundpreis für das bärenstarke Allradauto liegt bei 379.000 Euro.

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