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Land Rover Freelander 2 im Test


Land Rover Freelander 2 im Test

Mit neuem 190-PS-Diesel buhlt der Land Rover Freelander 2 um die Gunst von Kunden.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Mit neuem 190-PS-Diesel buhlt der Land Rover Freelander 2 um die Gunst von Kunden.

Klare Front, klassisches Land-Rover-Design: Der Freelander 2.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Klare Front, klassisches Land-Rover-Design: Der Freelander 2.

Ab 41.500 Euro ist der Land Rover Freelander SD4 "Style" zu haben.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Ab 41.500 Euro ist der Land Rover Freelander SD4 "Style" zu haben.

Große Klappe: Bei umgeklappter hinterer Reihe fasst der Land Rover 1670 Liter.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Große Klappe: Bei umgeklappter hinterer Reihe fasst der Land Rover 1670 Liter.

Hier fühlt sich auch der bayerische Gebirgsschweißhund Max zwar nicht pudelwohl, aber doch sehr zufrieden.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Hier fühlt sich auch der bayerische Gebirgsschweißhund Max zwar nicht pudelwohl, aber doch sehr zufrieden.

Fünf Fahrzeugmodi für jedes Terrain stehen zur Verfügung.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Fünf Fahrzeugmodi für jedes Terrain stehen zur Verfügung.

Maximal 2000 Kilo Anhängelast (gebremst) bietet der Freelander.
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Quelle: Timo Bürger / t-online.de

Maximal 2000 Kilo Anhängelast (gebremst) bietet der Freelander.

Einen Rampenwinkel von maximal 23 Grad bietet der Freelander.
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Quelle: Land Rover

Einen Rampenwinkel von maximal 23 Grad bietet der Freelander.

Dank verschiedener Fahrzeugmodi ist der Wagen für so ziemlich jedes Gelände gerüstet.
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Quelle: Land Rover

Dank verschiedener Fahrzeugmodi ist der Wagen für so ziemlich jedes Gelände gerüstet.

Blick ins Cockpit.
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Quelle: Land Rover

Blick ins Cockpit.


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