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Mercedes F125!: Bilder und Infos


Mercedes F125!: Bilder und Infos

Mercedes-Benz zeigt auf der IAA 2011 das Konzeptfahrzeug Mercedes F125!. Der Wagen gibt einen Ausblick auf die S-Klasse von 2025.
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Mercedes-Benz zeigt auf der IAA 2011 das Konzeptfahrzeug Mercedes F125!. Der Wagen gibt einen Ausblick auf die S-Klasse von 2025.

Charakteristisches Kennzeichen des F125! sind die breiten Flügeltüren.
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Charakteristisches Kennzeichen des F125! sind die breiten Flügeltüren.

Angetrieben wird der F125! von Elektromotoren. Die holen sich ihren Strom von einem neuartigen Lithium-Schwefel-Akku.
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Angetrieben wird der F125! von Elektromotoren. Die holen sich ihren Strom von einem neuartigen Lithium-Schwefel-Akku.

Auf fünf Meter streckt sich das Konzeptfahrzeug. Die Gesamtleistung der E-Motoren beträgt 313 PS.
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Auf fünf Meter streckt sich das Konzeptfahrzeug. Die Gesamtleistung der E-Motoren beträgt 313 PS.

Der Akku wird nicht nur von der Brennstoffzelle gespeist, sondern bekommt durch Aufladung an der Steckdose – für den F125 ist sogar die berührungsfreie Induktionsladung vorgesehen. Die Reichweite soll bis zu 1000 Kilometer betragen.
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Der Akku wird nicht nur von der Brennstoffzelle gespeist, sondern bekommt durch Aufladung an der Steckdose – für den F125 ist sogar die berührungsfreie Induktionsladung vorgesehen. Die Reichweite soll bis zu 1000 Kilometer betragen.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 4,9 Sekunden, maximal sind 220 km/h drin.
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Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 4,9 Sekunden, maximal sind 220 km/h drin.

Innenraum: Ein Mix aus Karbonfaser-verstärkten Stoffen, Aluminium und hochfesten Stählen reduziert das Gewicht des Sternen-Gleiters. Die Rohkarosserie bringt nur 250 Kilo auf die Waage, rund 40 Prozent weniger als bei einem vergleichbaren aktuellen Fahrzeug.
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Innenraum: Ein Mix aus Karbonfaser-verstärkten Stoffen, Aluminium und hochfesten Stählen reduziert das Gewicht des Sternen-Gleiters. Die Rohkarosserie bringt nur 250 Kilo auf die Waage, rund 40 Prozent weniger als bei einem vergleichbaren aktuellen Fahrzeug.

Das Navigations- und Entertainment-System des F125! wird vor allem durch Sprache und Gesten bedient, außerdem kann man es schon vor der Fahrt mit dem Smartphone aus der Ferne einstellen.
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Das Navigations- und Entertainment-System des F125! wird vor allem durch Sprache und Gesten bedient, außerdem kann man es schon vor der Fahrt mit dem Smartphone aus der Ferne einstellen.

Der F125! fährt auf Wunsch zumindest teilweise autonom. Für Spurwechsel und Überholvorgänge auf der Autobahn braucht der Wagen dank des "Advanced Driving Assist" keinen Piloten mehr.
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Der F125! fährt auf Wunsch zumindest teilweise autonom. Für Spurwechsel und Überholvorgänge auf der Autobahn braucht der Wagen dank des "Advanced Driving Assist" keinen Piloten mehr.




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