BMW 4er Coupé: Bilder und Infos
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BMW 4er Coupé: Flacher, breiter und länger als die Dreier-Coupés, die durch die Modelle mit der 4 auf dem Heck abgelöst werden.
Dynamik heißt das Stichwort beim BMW 4er Coupé, das unter anderem den niedrigsten Schwerpunkt aller derzeitigen BMW-Modelle besitzt.
"Air Breather" nennt BMW die Lufteinlässe hinter den vorderen Radhäusern. Sie sollen nicht nur gut aussehen, sondern auch den Luftwiderstand reduzieren.
Breit, aber keinesfalls behäbig wirkt das neue BMW 4er Coupé in der Heckansicht.
Ein nobles Ambiente zeigt der Innenraum. Wie üblich, hat BMW auch das neue 4er Coupé mit neuester Technik bestückt: Unter anderem gibt es Head-Up-Display und einen Fahrassistent, der vor Kollisionen mit Fußgängern warnt.
Beim 4er bemühen sich die Münchener, um im Innenraum etwas wertigeren Flair zu verbreiten. Extra Klavierlack-Applikationen in der Mittelkonsole schaffen das auch.
So sitzen die Passagiere im Fond des 4er Coupé.
In den Kofferraum passen bis zu 445 Liter.
Der gleichermaßen bekannte und gute Reihensechszylinder mit 306 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Newtonmetern, das bereits bei 1.250 Umdrehungen pro Minute bereitsteht, passt perfekt zum Kurvenkannibalen aus München.
Der 4er BMW ist das erste Serienmodell, dessen Schwerpunkt die 50-Zentimeter-Grenze unterschreitet. Dazu kommt eine Achslastverteilung im perfekten Verhältnis 50:50.
Die Preisliste für das 4er Coupé beginnt bei 35.750 Euro für den Benziner mit 184 PS (BMW 420i Coupé). Die Diesel-Modelle starten bei 39.200 Euro für das BMW 420d Coupé mit ebenfalls 184 PS.
Spitzenmodell bei den Benzinern ist das BMW 435i Coupé mit 306 PS zum Preis von 50.300 Euro. Der stärkste Diesel mit 313 PS (BMW 435d xDrive) kostet 54.300 Euro.
Gerade in der Seitenansicht bietet das BMW 4er Coupé eine sehr gefällige Linienführung. Ab dem 5. Oktober 2013 wird das Modell bei den Händlern stehen.
