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Neue H-Kennzeichen nur mit blauem Euro-Feld

12.07.2013, 15:49 Uhr | Holger Holzer/SP-X

H-Kennzeichen gehen nur mit blauem Euro-Rand. Neue H-Kennzeichen gibt es nur mit blauem Euro-Feld (Quelle:  Holger Holzer/SP-X   )

H-Kennzeichen mit blauem Euro-Feld sind Vorschrift (Quelle: Holger Holzer/SP-X )

Ob einem Oldtimer-Besitzer die weiß-blauen H-Kennzeichen (ab 1998) nun gefallen oder nicht: bei einer neuen Zulassung sind ohne Rücksicht auf optische Einschränkungen nach dem Verwaltungsgericht Minden nur Kennzeichen mit blauem Euro-Feld zulässig.

Zu früh hatten sich zwei Besitzer von Oldtimern gefreut, denen die Stadt Paderborn zwei alte Kennzeichen aus der Zeit bis 1997 zugeteilt hatte. Damals gab es noch kein blaues Euro-Feld am linken Rand. Die Stadt bemerkte jedoch den Fehler und verlangte die alten Kennzeichen im Austausch gegen neue zurück.

H-Kennzeichen muss einheitlich sein

Zu Recht, wie das Gericht entschied. Das Aussehen der Kennzeichen im öffentlichen Straßenverkehr sei einheitlich vorgeschrieben, Ausnahmen aus optischen Erwägungen seien nicht vorgesehen, zitiert die Deutsche Anwaltshotlline aus dem Urteil.

Ungültige Kennzeichen erschweren Identifikation

Würden historische, längst nicht mehr gültige Kennzeichen vergeben, würde das nicht nur zu Beschaffungsproblemen bei den Behörden führen, sondern auch die Identifizierung des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer oder die Polizei erschweren. (Az.: 2 K 2930/12)

Sicherheitsgurte im Oldtimer machen mehr Sinn

Wäre es nicht sinnvoller, statt einheitliche Kennzeichen den Schutz der Insassen von Oldtimern durch Sicherheitsgurte vorzuschreiben? Schließlich kann ein scharfes Bremsmanöver oder gar ein Auffahrunfall in einem Oldtimer für nicht angeschnallte Insassen verhängnisvolle Folgen haben. Sie verbessern auch den Seitenhalt bei Kurvenfahrt. Und wen stören im Grunde genommen schon ein paar Sicherheitsgurte?

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