Auto-Neuheiten

Der Alfa Romeo 4C, ein kompakter und puristischer Sportwagen, soll der Traditionsmarke Alfa Romeo wieder Leben einhauchen. 2014 könnte auch noch die offenen Variante des neuen Hoffnungsträgers der Italiener zum Händler rollen.

Im Frühjahr 2014 rollt das Audi A3 Cabrio zu den Händlern. Das Basismodell 1.4 TFSI mit 140 PS startet bei 31.700 Euro.

Im Herbst 2014 rollt der A3 e-tron Sportback zum Händler. Der Plug-in-Hybrid kann bis zu 50 Kilometer rein elektrisch fahren. 37.000 Euro dürfte der e-tron kosten, den es nur als Sportback geben soll.

Noch im Jahr 2014 könnte der neue Audi A4 (B9) auf den Markt kommen. Der Mittelklassewagen zählt zu Audi wichtigsten Volumen-Modellen und könnte 100 Kilo leichter als das Vorgängermodell werden.

Auch die dritte Generation von Audis Design-Ikone Audi TT könnte auf den Markt kommen (im Bild die Roadster-Version des aktuellen Modells).

Bentley fächert seine Produktpalette weiter auf. Der neue Bentley Continental GT V8 S bietet etwas mehr Power und einen Hauch mehr Sportlichkeit. Den Briten gibt es als Cabrio und Coupé. 528 PS leistet der Bentley, der im Frühjahr 2014 zu den Händlern rollt.

Im Frühjahr 2014 kommt das BMW 2er Coupé auf den Markt. Der Basispreis für das Einstiegsmodell BMW 220i liegt bei 29.950 Euro. Das Topmodell BMW M 235i kostet mindestens 43.750 Euro.

Erster Van von BMW: Mit einer Außenlänge von 4,35 Metern, einer Breite von 1,83 Metern und einer Gesamthöhe von 1,56 Metern richtet sich der BMW 2er Active Tourer an Autofahrer, die eine erhöhte Sitzposition und einen großzügigen Innenraum schätzen.

Das BMW 4er Coupé ist noch nicht allzu lange unterwegs, da schicken die Bayern im Frühjahr 2014 die offene Variante ins Rennen um die Gunst der Kunden: Wichtig für alle Frischluft-Fans: Das Klappdach bleibt.

Zuwachs für die neuen i-Modelle von BMW. Der Hybrid-Sportler i8 rollt in der ersten Jahreshälfte 2014 zum Händler. Bei 126.000 Euro startet die Preisliste.

BMW schickt 2014 den M3 ins Rennen. Nachdem der Vorgänger noch mit einem vier Liter großen Achtzylinder auftrumpfen konnte, kehrt BMW nun zum Sechszylinder in klassischer Reihenform zurück.

Dem BMW M3 an die Seite gestellt wird der neue BMW M4 - das Coupé leistet ebenso 431 PS und 550 Newtonmeter Drehmoment.

Mittlerweile ist bereits mehr als jeder vierte BMW-Neuwagen ein X-Modell. Und so ist es kein Wunder, dass BMW seine Modellpalette vermutlich Mitte 2014 mit dem X4 um ein weiteres SUV-Coupé ergänzt. Unter der schnittigen Karosserie übernimmt BMW beim X4 weitgehend die Technik des Mittelklasse-SUV X3.

Nach achtjähriger Bauzeit wird die zweite Mini-Generation der BMW-Ära abgelöst. Der kleine Kult-Brite wächst in seiner dritten Auflage über sich hinaus: Nun baut die Mini-Karosse knapp zehn Zentimeter länger.

Fans großer Ami-Karren können sich freuen. Das runderneuerte Riesen-SUV Cadillac Escalade kommt 2014 auch nach Deutschland.

Chevrolet Corvette: Neben dem Coupé wird auch das Stingray-Cabrio in Deutschland verkauft - ab 72.990 Euro im Frühjahr 2014.

Auf der IAA 2013 zeigte Citroën eine Studie des kommenden Kompakt-SUV Cactus. Der Wagen dürfte Anfang 2014 seine Premiere feiern.

Anfang 2014 kommt eine überarbeitete Version des beliebten Billig-SUV Dacia Duster auf den Markt. Der Wagen bekommt eine markante Frontpartie mit Chromelementen sowie neue Alufelgen spendiert.

2014 will Fiat die beliebte 500-er-Familie um ein weiteres Modell erweitern. Der Fiat 500X ist die SUV-Version und basiert vermutlich auf dem Mini-Van 500L

Jaguar F-Type Coupé: Ab 67.000 Euro mit 340 PS und sechs Zylindern.

Ende 2014 oder Anfang 2015 bringt Ford die nächste Generation des Kleinwagens Ka auf den Markt. Das Einstiegsmodell wurde im November 2013 als Studie Ford Ka Concept vorgestellt.

Fords kleines SUV Ecosport rollt Anfang 2014 zu den Händlern.

Ende 2014 kommt eine neue Version des Ford S-Max auf den Markt. Der Hersteller zeigte bereits im September auf der IAA 2013 mit der Studie S-Max Concept einen konkreten Ausblick auf das Modell.

In den USA ist der neue Ford Mondeo unter dem Namen Ford Fusion bereits erhältlich. Ende 2014 rollt das Mittelklasse-Modelle auch zu den deutschen Autohändlern.

Ford Mustang: Die Neuauflage der Sportwagen-Ikone wird ab 2014 auch offiziell in Deutschland vertrieben.

Honda Civic Tourer: Den Kompaktwagen Honda Civic gibt es ab Anfang 2014 auch als Kombi.

In Tokio zählt das neue Mini-SUV von Honda zu den Stars. Der hochgebockte Ableger des Kleinwagens Jazz ist von der Studie Urban SUV Concept (im Bild) inspiriert und soll 2014 auch in Europa an den Start gehen. Mit den Diesel- und Hybridantrieben aus Jazz und Civic tritt er dann gegen Opel Mokka, Renault Captur und Co. an.

Mit der zweiten Generation des Kleinwagens i20 will VW-Konkurrent Hyundai an die Erfolge des i30 und des i40 anknüpfen (das Bild zeigt den aktuellen i20). Noch in der ersten Jahreshälfte 2014 könnte der Konkurrent des VW Polo zu den Händlern rollen.

Auf der IAA 2013 feierte die zweite Generation des koreanischen Crossover-Kleinwagens Kia Soul ihre Premiere. Der Radstand des lifestyligen Mini-Vans legt um zwei Zentimeter auf 2,57 Meter zu. Davon soll vor allem das Platzangebot in der zweiten Sitzreihe profitieren. Im Frühjahr 2014 kommt der Soul hierzulande auf den Markt.

Lamborghini Cabrera: Der Nachfolger des Lamborghini Gallardo könnte Mitte 2014 auf den Markt kommen. Hier dreht ein getarnter Testwagen seine Runden.

Lexus RC: Das 4,70 Meter lange Coupé könnte 2014 an den Start gehen.

In Serie ab Herbst 2014: Erstmalig mit einem neuen 2,0-Liter-Turbomotor zeigt Lexus das bereits auf der IAA in Frankfurt vorgestellte Crossover-SUV LF-NX.

Auch der italienische Autobauer Maserati will vom SUV-Boom profitieren und bringt 2014 ein Dickschiff namens Levante auf den Markt. Das Luxus-SUV dürfte auf der Studie Maserati Kubang von der IAA 2011 basieren.

Im Frühjahr 2014 kommt der neue Mercedes GLA auf den Markt. Das kompakte SUV verfügt als erstes Mercedes-Modell verfügt auf Wunsch über die neue Generation des permanenten Allradsystems 4MATIC mit variabler Momentenverteilung.

Mercedes C-Klasse: Im Frühjahr 2014 wird zunächst die Limousine auf den Markt kommen, die wie eine geschrumpfte S-Klasse aussieht.

Auch das T-Modell der neuen C-Klasse steht bereits in den Startlöchern. Premiere ist vermutlich auf dem Pariser Autosalon 2014.

Mercedes macht außerdem aus dem CLA einen Lifestyle-Kombi: Den Mercedes CLA Shooting Brake.

Mercedes S 65 AMG: Ab dem Frühjahr wird es auch die neue Mercedes S-Klasse wieder mit Zwölfzylindermotor geben. Ende des Jahres kommt eine Coupé-Version der S-Klasse auf den Markt.

Im Februar 2014 kommt die zweite Generation des Nissan Qashqai auf den Markt. Der zählt in Deutschland zu den bestverkauften Importmodellen überhaupt und zu den absoluten Bestsellern im SUV-Segment. Der Preis für den Fünfsitzer steigt nur leicht auf 19.940 Euro.

Im Juli 2014 kommt mit dem Nissan X-Trail die dritte Generation des SUV auf den Markt. Als robuster kompakter SUV wie dynamischer Crossover hat der große Bruder des Qashqai starke Konkurrenten, etwa den VW Tiguan.

Im Januar lässt Opel seinen dezent überarbeiteten Opel Meriva auf die Kunden los. Bei den Motoren bedient sich der Meriva in der Palette des größeren Zafira. Mit einem Normverbrauch von 4,4 Litern Diesel ist der Opel Meriva 1,6 CDTI zehn Prozent sparsamer als der Vorgänger 1,7 CDTI mit 130 PS.

Der Peugeot 5008 startet mit einem Facelift in das Modelljahr 2014. Der Kompakt-Van erhält das aktuelle Löwen-Design an der Front. Der Einstiegspreis steigt leicht auf 22.000 Euro.

Der Peugeot RCZ-R ist mit 270 PS der kräftigste Serien-Löwe, den die Franzosen bislang auf die Straße gelassen haben.

Eines der Highlights des Autojahres 2014 ist das Kompakt-SUV Porsche Macan. Zunächst gibt es den Macan ab 57.390 Euro – 7000 Euro mehr als für den vergleichbaren Q5 fällig werden, aber fast 6000 Euro weniger als ein Cayenne kostet.

Die Studie Twin’Z bot bereits im April 2013 einen Ausblick auf die nächste Twingo-Generation von Renault. Die dritte Auflage des Kleinwagens wird vermutlich im Frühjahr 2014 vorgestellt.

Schon Anfang 2014 schickt Renault eine sanft überarbeitete Version des Kompaktwagen Mégane ins Rennen.

Im Frühjahr 2014 kommt der Range Rover Diesel-Hybrid auf den Markt. Der Wagen kann bis zu 1,6 Kilometer rein elektrisch fahren.

Land Rover bringt den Range Rover LWB mit verlängertem Radstand.

Saab 9-3: Die Mittelklasse-Limousine ist wohl die älteste Neuheit des Autojahres 2014. Saab ist dank chinesischer Investoren wieder da.

Aus dem Markt der kleinen SUV ist der Skoda Yeti als Konkurrent von Nissan Qashqai und VW Tiguan nicht mehr wegzudenken. Nun hat der Hersteller das beliebte SUV überarbeitet. Der Yeti wird etwas kantiger und auch etwas teurer. Im Frühjahr rollt der Wagen zum Händler.

Vermutlich im Herbst 2014 rollt der neue Skoda Fabia zum Händler. Das Bild zeigt noch das aktuelle Modell. Das neue Modell dürfte noch mehr Platz bieten.

Im Herbst 2014 könnte Mercedes die nächste Generation des Smart auf den Markt bringen. Die Studie Fourjoy bot auf der IAA 2013 einen Ausblick auf das kommende Modell.

Der neue Subaru WRX kommt mit einem Zweiliter-Turbo mit 268 PS und - logisch - Allradantrieb.

Toyota Land Cruiser mit neuer Frontpartie: Toyota spendiert dem Urgestein unter den Geländewagen für das 2014er Modelljahr ein Facelift.

Wohl zur Jahresmitte rollt die nächste Ausgabe des Kleinwagens Toyota Aygo zu den Händlern (das Bild zeigt die aktuelle Generation). Auch bei der Neuauflage arbeiten die Japaner wieder mit dem französischen Autokonzern PSA zusammen. Der fast baugleiche Citroën C1 sowie der Peugeot 107 dürften daher in dem Jahr ebenfalls auf den Markt kommen.

Mitte 2014 kommt mit dem VW Golf Sportsvan der Nachfolger des beliebten VW Golf Plus auf den Markt. Die sechs Motoren für den Golf Sportsvan bieten ein Leistungsspektrum von 85 PS bis 150 PS. Besonders sparsam ist der 110 PS starke VW Golf 1.6 TDI Sportsvan, der sich auf 100 Kilometern mit 3,7 Litern zufrieden gibt.

2014 rollt der WV e-Golf zu den Händlern. Das Elektroauto wird von einem 115 PS und 270 Newtonmeter starken Elektromotor angetrieben. In 10,4 Sekunden sprintet das Elektroauto auf 100 km/h und wird bei 140 km/h elektronisch abgeregelt. Die Reichweite soll 190 Kilometer betragen.

VW lässt dem Kleinwagen-Bestseller VW Polo 2014 ein sanftes Facelift angedeihen. Äußerlich tut sich wenig, dafür spendiert VW dem Kleinwagen den Dreizylinder-Benziner aus dem VW up!. Hier ist der kommenden Polo auf Testfahrten unterwegs.

Ende 2014 kommt vermutlich der neue VW Passat auf den Markt. So könnte der VW Passat Variant 2014 (B8) aussehen.

Den SUV Volvo XC 90 gibt es bereits seit 2002 (aktuelle Version im Bild). Der Nachfolger des beliebten Schweden soll 2014 zum Händler rollen.