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BMW X4: Allein auf weiter Spur


BMW X4: Allein auf weiter Spur

BMW X4: Allein auf weiter Spur
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Quelle: Hersteller-bilder

BMW macht uns ein weiteres X für ein Coupé vor: Am X4 erinnert lediglich die sanft abfallende Dachlinie an ein klassisches Coupé.

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Von vorn ist der BMW X4 nur schwer von seiner X3-Basis zu unterscheiden. Dem Kenner werden jedoch die größeren Lufteinlässe in der Frontschürze auffallen.

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Form und Grafik der X4-Scheinwerfer entsprechen dem jüngst facegelifteten BMW X3 - LED-Technik gibt es für beide.

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Mit 4,67 Metern streckt sich der BMW X4 einen Zentimeter mehr in die Länge als der X3.

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Durch den gedrungenen Dachaufbau fällt die Fahrzeughöhe des X4 im Vergleich zum X3 dreieinhalb Zentimeter kleiner aus.

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Während eine M-Performance-Variante fest eingeplant ist, muss der BMW X4 auf eine echte M-Version verzichten.

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Das Gepäckabteil des BMW X4 fasst - als Fünfsitzer - 500 Liter und lässt sich durch Umlegen der Rückbank auf 1400 Liter erweitern.

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Gewohntes Bild: Im X4-Cockpit fühlen sich zumindest BMW-X3-Fahrer auf Anhieb zurecht. Allerdings ist im X4 das Soundsystem serienmäßig.

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Bis auf den Basis-Diesel sind alle X4-Variante mit einer Achtgang-Automatik ausgerüstet. Allradantrieb gehört dagegen bei jedem BMW X4 zur Serienausstattung.

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Der Zustieg in die erste Sitzreihe des BMW X4 ist SUV-typisch komfortabel.

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Nachdem der X6 anfangs daran zu leiden hatte, nur als Viersitzer im Programm gewesen zu sein, hat BMW daraus gelernt und bietet den X4 mit drei Sitzplätzen im Fond an.


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