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Hyundai Vision G Coupé Concept


Hyundai Vision G Coupé Concept

Hyundai G Vision Concept: Das Oberklasse-Coupé zeigt einen dominanten Hexagonal-Kühlergrill und muskulöse Formen.
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Quelle: Hersteller-bilder

Hyundai G Vision Concept: Das Oberklasse-Coupé zeigt einen dominanten Hexagonal-Kühlergrill und muskulöse Formen.

Überaus selbstbewusst streckt der Hyundai seine grobmaschige Nase in den Wind.
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Quelle: Hersteller-bilder

Überaus selbstbewusst streckt der Hyundai seine grobmaschige Nase in den Wind.

Wie es sich für ein echtes Coupé gehört, fehlt die B-Säule. Die fließende Dachpartie endet in einem knackigen Heck.
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Wie es sich für ein echtes Coupé gehört, fehlt die B-Säule. Die fließende Dachpartie endet in einem knackigen Heck.

Auch das bullige Heck des Zukunfts-Hyundai zeigt sich kraftvoll modelliert.
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Quelle: Hersteller-bilder

Auch das bullige Heck des Zukunfts-Hyundai zeigt sich kraftvoll modelliert.

Unter der Motorhaube arbeitet der fünf Liter große Tau-V8, der 420 PS leistet und 520 Newtonmeter Drehmoment bei 5000 Umdrehungen bieten soll.
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Quelle: Hersteller-bilder

Unter der Motorhaube arbeitet der fünf Liter große Tau-V8, der 420 PS leistet und 520 Newtonmeter Drehmoment bei 5000 Umdrehungen bieten soll.

Sportlicher Auftritt mit kurzen Überhängen und großen Rädern.
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Quelle: Hersteller-bilder

Sportlicher Auftritt mit kurzen Überhängen und großen Rädern.

Helles Leder wird im sehr übersichtlichen Innenraum mit offenporigem Holz kombiniert.
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Quelle: Hersteller-bilder

Helles Leder wird im sehr übersichtlichen Innenraum mit offenporigem Holz kombiniert.

Vorne nehmen die Insassen auf fein gestepptem Leder Platz.
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Quelle: Hersteller-bilder

Vorne nehmen die Insassen auf fein gestepptem Leder Platz.

Der Zweitürer ist als Viersitzer ausgelegt - zumindest auf dem Papier.
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Quelle: Hersteller-bilder

Der Zweitürer ist als Viersitzer ausgelegt - zumindest auf dem Papier.

Das geflügelte Logo identifiziert die Coupé-Studie eindeutig als Genesis-Ableger.
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Quelle: Hersteller-bilder

Das geflügelte Logo identifiziert die Coupé-Studie eindeutig als Genesis-Ableger.


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