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Foto-Show zur neuen KTM 690 Duke R


Foto-Show zur neuen KTM 690 Duke R

Der Rahmen der neuen KTM 690 Duke R in typischem Orange inklusive Motorschutz.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Der Rahmen der neuen KTM 690 Duke R in typischem Orange inklusive Motorschutz.

Tolle Arbeit der Ingenieure: Der fast schon legendäre LC4-Motor leistet in der aktuelle Ausbaustufe 70 PS.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Tolle Arbeit der Ingenieure: Der fast schon legendäre LC4-Motor leistet in der aktuelle Ausbaustufe 70 PS.

Für noch mehr Druck und Sound sorgt der Akrapovic-Auspuff. Mit dem Endrohr sind zwei PS mehr drin.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Für noch mehr Druck und Sound sorgt der Akrapovic-Auspuff. Mit dem Endrohr sind zwei PS mehr drin.

Bissig: Die Monoblock-Bremse mit ABS packt auch dann noch sicher zu, wenn es schon zu spät scheint.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Bissig: Die Monoblock-Bremse mit ABS packt auch dann noch sicher zu, wenn es schon zu spät scheint.

Wie im Rennsport: Das Federbein ist in Zug- und Druckstufe voll einstellbar.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Wie im Rennsport: Das Federbein ist in Zug- und Druckstufe voll einstellbar.

Das Cockpit der KTM 690 Duke R: Übersichtlich und das Nötigste im Blick.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Das Cockpit der KTM 690 Duke R: Übersichtlich und das Nötigste im Blick.

Sportlicher Arbeitsplatz: Beim Kurvenräubern bietet die breite Sitzbank ausreichend Bewegungsfreiheit.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Sportlicher Arbeitsplatz: Beim Kurvenräubern bietet die breite Sitzbank ausreichend Bewegungsfreiheit.

Schönes Detail: Die LED-Blinker in flachem Design.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Schönes Detail: Die LED-Blinker in flachem Design.

Ebenfalls schön und funktionell: Der durchsichtige Luftfilterkasten.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Ebenfalls schön und funktionell: Der durchsichtige Luftfilterkasten.

Fast wie bei einem Fahrrad: Die KTM 690 Duke R hat eine schmale Silhouette.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Fast wie bei einem Fahrrad: Die KTM 690 Duke R hat eine schmale Silhouette.

Starker Auftritt: Wer den ultimativen Kick auf der Landstraße sucht, sollte die KTM 690 Duke R ausprobieren.
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Quelle: Björn Lücker/T-Online-bilder

Starker Auftritt: Wer den ultimativen Kick auf der Landstraße sucht, sollte die KTM 690 Duke R ausprobieren.


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