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X-Type Estate: Was hat der Jaguar zu bieten?

23.01.2004, 16:41 Uhr

Jaguar X-Type Estate (Foto: Jaguar)Jaguar X-Type Estate (Foto: Jaguar)Zum ersten Mal in der Firmengeschichte bringt die Nobel-Marke Jaguar einen Kombi auf den Markt. Am 6. März startet der Verkauf des X-Type Estate in Deutschland und dann wird sich auch zeigen, ob die schwächelnde Ford-Tochter mit diesem "gewagten Schritt" aus der Krise kommt. Die Konkurrenz im Segment der Premium-Mittelklasse-Kombis ist allerdings nicht gerade schwach: Mit dem Audi A4, der C-Klasse von Mercedes, dem 3er BMW und dem neuen Volvo V50 stehen dem Estate gleich vier bestens eingeführte Edel-Lastesel gegenüber.

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Grundmodell mit Turbodiesel
Mercedes C-Klasse T-Modell (Foto: DaimlerChrysler)Mercedes C-Klasse T-Modell (Foto: DaimlerChrysler)Punkten will die erste Kombi-Katze mit dem "markentypischem charakteristischen Design, Dynamik, Sportlichkeit, einer reichhaltigen Komfort- und Sicherheitsausstattung sowie der sparsamen Dieselvariante", so Jaguar. Auch der Preis des Neuen soll die Konkurrenz schrecken: 28.850 Euro kostet die günstigste Version des Estate - und das ist die Diesel-Variante. Gerade erst in der Limousine eingeführt, soll der 2-Liter-Turbodiesel mit 130 PS jetzt also auch im Kombi der Konkurrenz das Fürchten lehren.

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Der Preis ist heiß
BMW 3er Touring (Foto: BMW)BMW 3er Touring (Foto: BMW)Der Vergleich mit ähnlich motorisierten Angeboten der anderen Hersteller zeigt: Der Jaguar hat die Nase vorne. Günstigster Konkurrent ist der Audi mit 1,9-Liter-TDI-Motor und 130 PS. Er kostet in der Grundversion 29.050 Euro. Die C-Klasse hat als 200 CDI acht PS weniger zu bieten, kostet aber bereits 29.348 Euro. Noch mehr verlangt BMW für seinen Kombi: 29.650 Euro müssen an die Bayern gezahlt werden, um den 320d sein eigen nennen zu können. Einziger Vorteil: 20 PS mehr. Außer Konkurrenz fährt noch der Volvo V50: Die Preise für den neuen Kombi der schwedischen Ford-Tochter stehen noch nicht fest.

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Massig Platz für Golfbags
Audi A4 Avant (Foto: Audi)Audi A4 Avant (Foto: Audi)Neben Preis und Motorisierung legt Jaguar noch auf eine weitere Eigenschaft des Estate besonderen Wert. Und das ist - bei einem Kombi nicht gerade unwichtig - die Laderaum-Kapazität. Dass gerade in diesem Punkt der elegante X-Type der Konkurrenz davon fahren soll, überrascht. Ein vergleich der nackten Zahlen jedoch überzeugt den Zweifler: Der Estate liegt - bei umgeklappten Rücksitzen - mit 1415 Litern unangefochten auf dem ersten Platz. Mit 1384 Litern folgt das T-Modell der Mercedes C-Klasse, dicht dahinter der 3er Touring mit 1345 Litern. Der Volvo schafft mit 1307 Litern noch den vierten Platz. Klarer Verlierer ist der A4 Avant: Er hat nur kümmerliche 1164 Liter zu bieten.

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Wenn da nur das Wörtchen mit "Q" nicht wäre
Der neue Volvo V50 (Foto: Volvo)Der neue Volvo V50 (Foto: Volvo)Wer also einen noblen Kombi fahren will, ist in wichtigen Punkten mit dem neuen Jaguar X-Type Estate bestens bedient: Der Preis ist im Vergleich günstig, das Laderaumvolumen konkurrenzlos, die Motorisierung bietet all das, was die anderen auch können. Bliebe nur noch ein Punkt offen: die Qualität. Aber das ist ein anderes Kapitel.
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