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Der große Führerschein-Test Teil 1

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Führerschein  

Der große Führerschein-Test Teil 1

28.07.2004, 09:46 Uhr | mid

Durch Seminare kann die Probezeit verkürzt werden. (Foto: dpa)Durch Seminare kann die Probezeit verkürzt werden. (Foto: dpa) Seit dem 1.7.2004 müssen sich Fahranfänger bei der theoretischen Prüfung mit neuen Fragen auseinandersetzen. Dafür dürfen sie aber auch mehr Fehler machen. Hintergrund der Reform bei den Prüfungen für den Führerschein ist eine Angleichung an Richtlinien der Europäischen Union (EU). Der Katalog ist überarbeitet und mit neuen Themen wie z.B. dem Tempomat oder der Technik des Autos erweitert worden. Überprüfen Sie in unserem großen Führerschein-Test ihr Wissen, würden Sie heute noch die Prüfung ohne Probleme bestehen?

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Fortbildungsseminar für Fahranfänger
Mit einem Fortbildungsseminar können Fahranfänger ab sofort ihre zweijährige Probezeit um ein Jahr verkürzen. Sechs Monate nach dem Erwerb des Führerscheins darf das Training absolviert werden. Höchstens zehn Stunden Zeit und zwischen 260 und 280 Euro sind dafür zu investieren. Einen weiteren Anreiz liefern manche Versicherer, die nach Abschluss der Übungen die Einstiegstarife für die Kfz-Haftpflicht von 230 auf 140 Prozent senken.

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Theorie und Praxis
So sieht der neue Führerschein aus. (Foto: dpa)So sieht der neue Führerschein aus. (Foto: dpa)Die Fortbildungsseminare für Fahranfänger (FSF) dürfen nur dafür geschulte Fahrlehrer durchführen. Sie bestehen aus drei 90-minütigen Gruppensitzungen und zwei Praxisteilen. In den Gruppen werden die ersten praktischen Erfahrungen im Straßenverkehr diskutiert. Im ersten praktischen Teil ist der Fahranfänger zusammen mit dem Lehrer und zwei bis drei weiteren Teilnehmern für eine Stunde mit dem Auto unterwegs. Danach beurteilen die Mitfahrer den Fahrstil. Das zweite Praxiselement ist ein Fahrsicherheitstraining. Dabei üben die jungen Erwachsenen unter anderem Kurvenfahren auf dem nassen Asphalt, wodurch sie die Grenzen der Fahrphysik kennen lernen. Dieses Training dürfen nur amtlich anerkannte Moderatoren wie beispielsweise die des TÜV Rheinland leiten.

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Hohe Unfallzahlen der jungen Erwachsenen
Das FSF ist bislang ein bis Ende 2009 befristeter Modellversuch. Ziel ist es, die Unfallzahlen der Altergruppe von 18- bis 25-Jährigen zu senken. Im letzten Jahr waren 22 Prozent aller im Straßenverkehr getöteten und verletzten Menschen junge Erwachsene. Dabei beträgt der Anteil dieser Altersgruppe an der Gesamtbevölkerung nur acht Prozent. Am Modellversuch beteiligen sich alle Bundesländer außer Niedersachsen, Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern. Wo solche Seminare durchgeführt werden, vermitteln die Fahrschulen vor Ort.

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