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Kurztest Golf GTI

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Kurztest Golf GTI

08.11.2005, 13:48 Uhr | Spiegel-Online, t-online.de

Der Klassiker punktet mit seinem Image. Der neue Golf GTI ist ein technisch ausgereiftes Auto mit Sportlerherz. Der von einem sonoren Klang untermalte Spurt von null auf 100 km/h in 7,2 Sekunden und das Spitzentempo von 235 km/h sind in der Klasse absolut konkurrenzfähig.

Knackige Getriebe, gut abgestimmtes Fahrwerk
Die direkte elektromechanische Servolenkung vermittelt einen guten Kontakt zur Fahrbahn, das serienmäßige Sechsganggetriebe schaltet exakt und präzise. Noch ein wenig flotter geht's mit dem DSG-Direktschaltgetriebe das den Wagen noch einige Zehntelsekunden schneller macht. Insgesamt ist das Fahrwerk ein ausgewogener Kompromiss aus Sportlichkeit und Komfort, mit dem es sich durch die Kurven fegen wie auch lange Strecken ohne Rücken- oder Haltungsschäden überstehen lässt.

Schwarze Plastikwaben
Minuspunkt: Das Kühlergrillgitter aus schwarzen Plastikwaben sieht nicht besonders sportlich aus, der Dachspoiler und der Doppelauspuff wirken ein wenig uninspiriert. Und dass es den Wagen auch als Fünftürer gibt, verdeutlicht vielleicht am besten, was aus dem guten, alten GTI geworden ist: ein auf sportlich geschminkter und inzwischen recht korpulenter Kompaktwagen.

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