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VW: Neue Polos und Eon

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VW: Neue Polos und Eon

15.12.2005, 12:10 Uhr | mid, mid

Bei Volkswagen macht im Februar der neue Cross Polo den Anfang. Als Nachfolger des Polo Fun bietet er Gelände- und Freizeitoptik mit einer um 1,5 Zentimeter höher gelegten Karosserie, 17-Zoll-Leichtmetallräder sowie komplett neu gestaltete Stoßfänger aus dunklem kratzunempfindlichem Kunststoff. Ein ähnliches Outfit verpasst der Hersteller im Laufe des Jahres auch noch dem Fox und dem Golf.

Kleine Giftspritze: Polo GTI
Während der Cross-Polo nur so tut, als sei er fürs Gelände zu gebrauchen, ist der neue Polo GTI kein Blender: Echte 110 kW/150 PS entwickelt der aufgeladene 1,8-Liter-Benziner und treibt den kleinen GTI in 8,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Mit seinem schwarzen, V-förmigen Kühlergrill und tiefergelegtem Sportfahrwerk erweist sich der schnellste Polo aller Zeiten auch optisch seiner Modellbezeichnung als würdig. Auf der anderen Seite bringt VW aber auch eine besonders sparsame Version des Polo, den so genannten Eco-Polo mit wohl rund 3,7 Litern Durchschnittsverbrauch.

Klappt bald: Eos
Später als geplant kommt das neue Viersitzer-Cabrio Eos nun voraussichtlich im Sommer auf den deutschen Markt. Das fünfteilige Stahldach von Webasto faltet sich derzeit offensichtlich noch nicht so problemlos wie beabsichtigt in den Kofferraum; offiziell gibt VW gleichwohl die unerwartet starke Nachfrage nach dem zwischen Golf und Passat positionierten Cabrio-Coupé als Grund für die Verzögerung an.

Foto-Show VW Eos

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