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Toyota gibt die Preise für den Prius bekannt

05.06.2009, 15:48 Uhr | mid; t-online.de

Neuer Toyota Prius (Foto: Toyota)Neuer Toyota Prius (Foto: Toyota) Toyota hat die Preise für den neuen Prius bekannt gegeben. Die dritte Generation des Hybrid-Wagens tritt mit verbessertem Antriebssystem, leicht geschärftem Design und Technik-Gimmicks wie Solardach, Head-up-display und LED-Scheinwerfern an.#

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Der neue Prius ist etwas günstiger

Die neue Generation des Hybrid-Fahrzeugs Toyota Prius steht ab Ende Juni zu Preisen ab 24.950 Euro bei den deutschen Händlern. Damit ist er etwas günstiger geworden, der letzte Prius war ab 25.550 Euro gelistet. Bestellbar ist der sparsame Japaner mit kombiniertem Elektro-Benzin-Motor in den drei Ausstattungsvarianten "Prius", "Life" und "Executive". Bereits die Serienausstattung umfasst viele Extras wie eine Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer, Leichtmetallfelgen sowie ein Head-up-Display.

Top-Version mit LED-Scheinwerfern

Auf der langen Optionsliste finden sich neben den gewohnten Features auch ungewöhnliche Extras wie ein Schiebedach mit Solarzellen, die den Lüfter des Klimasystems betreiben - der Aufpreis beträgt 1000 Euro. In der 28.250 Euro teuren Top-Ausstattung "Executive" sind unter anderem wasserabweisende Seitenscheiben vorn sowie LED-Scheinwerfer mit an Bord. Die Version "Life" gibt es ab 26.250 Euro.

Optisch bleibt der Toyota Prius fast unverändert

Äußerlich setzt der Toyota Prius weiterhin auf seine prägnante Keilform. In der neuen Generation ist diese etwas schärfer gezeichnet; Sicken an den Seiten, Scheinwerfer, die wie Pfeilspitzen geformt sind und eine etwas flachere A-Säule sorgen für einen Schuss mehr Dynamik. Gesamtlänge und Radstand sind mit 4,46 Metern und 1,75 Metern nahezu gleich. Das Gepäckraumvolumen ist aufgrund einer geschrumpften Batteriekühlung leicht gewachsen.

Solardach speist Klimaanlage

Darüber hinaus verfügt der fünfsitzige Kompakte nun über ein Solardach. Die Zellen speisen an heißen Tagen die Lüftung auch bei geparktem Fahrzeug, so dass die Klimaanlage bei Fahrtantritt entlastet wird. Erstmals kann auch die Klimaanlage selbst per Fernbedienung angeschaltet werden, so dass das Auto vorgekühlt oder angewärmt auf den Fahrer wartet.

Ein bisschen mehr Hubraum

Der Prius ist weiterhin als Vollhybrid ausgelegt, das heißt, neben dem Betrieb mit beiden Motoren gleichzeitig ist auch die rein elektrische Fahrt möglich. Rund 1,6 Kilometer am Stück sollen so emissionsfrei zurückgelegt werden können. Der Hubraum des Benzinmotors ist in der neuen Generation von 1,5 Litern auf 1,8 Liter gewachsen, an Leistung stehen nun 98 PS zur Verfügung.

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80 PS leistet der Elektromotor

Ergänzt wird das nach dem besonders sparsamen Atkinson-Prinzip betriebene Verbrennungsaggregat von einem 80 PS starken Elektromotor. Als Maximalleistung beider Systeme gibt der Hersteller 134 PS an. Die Stromversorgung übernimmt vorerst die bewährte, aber wenig leistungsstarke Nickel-Metallhydridbatterie. Ein leistungsfähigerer Lithium-Ionen-Akku, der auch per Steckdose aufgetankt werden kann, wird frühestens 2010 folgen. Nach US-Norm benötigt der Prius umgerechnet rund 4,7 Liter auf 100 Kilometern, die Werte für Europa sind noch nicht bekannt.

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