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Lithium-Ionen-Akkus im Elektro-Smart

20.08.2009, 11:33 Uhr | mid

Smart Fortwo electric drive (Foto: Smart)Smart Fortwo electric drive (Foto: Smart) Mit einem verbesserten Elektroantrieb rollt der Smart Fortwo Electric Drive ab Mitte November im französischen Hambach vom Band. Anstelle der bisher eingesetzten Zebra-Batterie kommt dann ein vom kalifornischen Kooperationspartner Tesla zugelieferter Lithium-Ionen-Akku zum Einsatz. Die ersten Fahrzeuge der neuen Generation gehen an ausgewählte Leasingkunden, 2012 soll der City-Stromer für Jedermann zu haben sein.

Foto-Show Smart electric drive
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Neue Akkus mit mehr Power

Trotz der neuen Batterietechnik hat sich an den Fahrleistungen des 41 PS starken Zweisitzers kaum etwas geändert. Die Reichweite pro Akku-Füllung soll weiterhin nur rund 115 Kilometer betragen, der Sprint von null auf 60 km/h dauert 6,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei stadtgerechten 100 km/h. Vorteile der Lithium-Ionen-Technik sind jedoch laut Hersteller eine verbesserte Dauerhaltbarkeit und kurze Ladezeiten. Nach drei Stunden an der haushaltsüblichen Steckdose soll der Stromvorrat für 30 Kilometer bis 40 Kilometer reichen. Vollständig gefüllt ist der Akku nach rund acht Stunden.

Zwei Euro Kosten auf 100 Kilometer

Die Betriebskosten für den Elektro-Smart liegen laut Hersteller bei zwei Euro pro 100 Kilometer. Berechnungsgrundlage sind die aktuellen deutschen Stromtarife. Gleichzeitig sollen gegenüber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren nur geringe Wartungskosten anfallen. Der Preis für den emissionsfrei fahrenden Kleinstwagen ist noch nicht bekannt.

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