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Elektroauto: Toyota und Tesla bauen RAV4 EV

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Elektroauto: Toyota und Tesla bauen RAV4 EV

09.08.2011, 09:59 Uhr | Auto-Medien Portal

Toyota RAV4 EV (Foto: Toyota)

Toyota und Tesla werden gemeinsam eine Elektro-Version des RAV4 entwickeln und auf den Markt bringen. Das Elektroauto soll im kanadischen Toyota-Werk Woodstock im Bundesstaat Ontario ab 2012 produziert werden. Der RAV4 EV wird auf der gleichen Linie montiert wie die Benzin-Version.

Toyota und Tesla bauen den RAV4 EV

Toyota unterstützt Tesla mit 100 Millionen US-Dollar (ca. 69,7 Millionen Euro) bei der Entwicklung des elektrischen Antriebsstrangs. Dazu zählen sowohl die Batterie und der Motor, als auch das Getriebe und die Leistungselektronik für den RAV4. Tesla wird die Antriebselemente in seinem Werk im kalifornischen Palo Alto produzieren und dann zur Endmontage nach Woodstock liefern.

Toyota plant zudem einen iQ Elektro

Toyota und Tesla hatten im Juli 2010 vereinbart, zunächst 32 RAV4 mit Benzinantrieb als Prototypen in Elektro-Fahrzeuge umzubauen. Der Elektro-RAV4 wird ab 2012 in den USA auf den Markt kommen. Zusätzlich zum RAV4 EV und zur anstehenden Erweiterung der Prius-Familie um die Varianten Prius+ und Prius Plug-in-Hybrid wird Toyota 2012 eine elektrische Version des iQ und 2015 ein Brennstoffzellen-Fahrzeug vorstellen.

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09.08.2011, 09:59 Uhr | Auto-Medien Portal

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Spotter (Gast)

(0)

13.02.2012

07:08:46

Uhr

Das ist doch alles Kindergeburtstag! Die Alternative, das mit Wasserstoff betriebene Auto( Mercedes, BMW), ist serienreif und kann nicht eingeführt werden weil das Tankstellennetz fehlt. Als die Ökosteuer oder dieser Lebensmittelverbrennde E 10 eingeführt wurde hatte unsere Politik keine Probleme damit, dies den Konzernen vorzuschreiben, aber das brachte ja auch Steuern. Umweltfreundlich und günstig? Nur wenn es Gewinn bringt, echtes Umweltbewusstsein ist hier lange nicht zu finden.

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AMG (Gast)

(1)

01.09.2011

12:12:34

Uhr

Was soll dass denn sein? Ein MildHybrid hat mit Hybrid doch überhaupt nichts zu tun! Das ist doch nur Start-Stopp Automatik unter anderem Namen. Außerdem ist ein Hybrid-Auto technischer Blödsinn. Das Gewicht des 'herkömmlichen Antriebs' schleppt man im E-Modus mit herum, das kostet Reichweite. Besser ist es 100% auf Elektroantrieb zu setzen. Batterien dafür gibt es schon lange. Außerdem kostet die Batterie viel weniger als es in den Medien breitgetreten wird. Alles Lüge!

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Strom (Gast)

(1)

(4)

11.08.2011

10:51:24

Uhr

Da der Stormverbrauch gesenkt werden muss, ist der Mild-Hybrid der einzig sinnvolle Kompromiss in Richtung Zukunft.

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nucima (Gast)

(1)

10.08.2011

18:30:16

Uhr

Vorallem ist der Preisunterschied zwischen Elektrisch und Verbrenner ausschlaggebend. Da liegen eben noch 15-20000 dazwischen.
Und wer sich dann noch die Ökologische Billanz genauer ansieht, merkt, dass es sich noch kaum rendiert.
Was ich mir Vorstellen kann ist, dass die Post und Co. ihre Zustellfahrzeuge auf Elektrisch umrüsten. Im dauernden Wechsel zwischen Standgas/Volllast würde der E-Motor seine stärke ausspielen und für nen Tag sollte auch die Batterie halten.

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Rick (Gast)

(2)

(1)

10.08.2011

15:30:02

Uhr

Toyota wird keinen Mildhybrid anbieten.Diese bringen fast keine Ersparniss.Mildhybride sind eher was für solche Hersteller,die nicht im Stande sind Vollhybride zu bauen!Also wo Bitte,sind andere Hersteller weiter?

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