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VW ruft 300.000 TDI-Motoren zurück

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Volkswagen ruft 2,0-Liter-Diesel zurück

16.01.2012, 16:10 Uhr | dpa

VW-Rückruf für 300.000 TDI-Modelle weltweit. (Quelle: Hersteller)

Zehntausende Autofahrer eines VW-Diesels müssen für eine Rückrufaktion in die Werkstätten. Allein in Deutschland sind 105.000 Wagen der Modelle Eos, Golf, Jetta, Passat, Scirocco, Tiguan und T5 betroffen, bestätigte Volkswagen am Montag auf Anfrage.

Neuer Dieselmotor betroffen

Es handelt sich um 2,0-Liter Dieselmotoren aus den Baujahren 2009 bis 2012. Weltweit gilt der Rückruf für 300.000 Autos. Die Internetseite "autoservicepraxis.de" hatte am Montag über den Rückruf berichtet.

Kraftstoff kann austreten

Hintergrund für den Reparaturbedarf sind die Einspritzleitungen. An ihnen kann unter bestimmten Umständen Kraftstoff austreten. Der Sprecher betonte, dass in diesem Zusammenhang von Motorbränden nichts bekannt sei.

An der Leitung wird nachgebessert

Das Problem sei durch die fehlerhafte Charge eines Zulieferers entstanden. In der Werkstatt werde die Leitung verstärkt, so dass die Gefahr gebannt sei.

Spritgeruch kann auftreten

Sollte das Problem schon aufgetreten sein, könne sich das durch Spritgeruch bemerkbar machen. Die Reparatur sei in ungefähr einer halben Stunde abgeschlossen.

Auch VW-Tochtermarken betroffen

Der Rückruf sei eine nötige Vorsichtsmaßnahme. Volkswagen wolle alle betroffenen Kunden anschreiben und in die Werkstätten bitten. Den Angaben zufolge sind auch die VW-Töchter Audi, Skoda und Seat betroffen - jedoch weitaus geringer als die Kernmarke VW selber.

16.01.2012, 16:10 Uhr | dpa

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Georg (Gast)

(2)

(1)

31.01.2013

08:19:10

Uhr

mein fünfter VW. Golf 1 T2 T3 T4 und nun die Krönung einen T5 Multivan
Pumpe Düse. Mit jedem Wechsel sind die Autos schlechter geworden.
Diese schweineteure Geldvernichtungsmaschine hat bei 260 tkm den dritten Motor, das zweite Getriebe, Gelenkwellen rechts, Kupplung, Rost Heckklappe und und und. Ein Auto aus diesem Konzern kommt mir nicht mehr auf den Hof.

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Testfahrer (Gast)

(7)

(0)

30.01.2013

20:28:57

Uhr

Früher kam ein dt. Auto in den Verkauf, wenn die Mängel beseitigt waren. Heute ist der Käufer der Testfahrer-bei den Preisen nicht akzeptabel.

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Peter (Gast)

(6)

(0)

30.01.2013

19:03:58

Uhr

Ach nein, bei unserem Touran hatte ich im letzten Jahr noch über 300,- € zu zahlen. Der 2.0 TDI (Pumpe-Düse von 2007) verlor aus einer kaputt vibrierten Leitung Diesel.

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zrummenohlz (Gast)

(119)

(135)

16.01.2012

21:20:51

Uhr

arbeite zum glück seit über15 jahren als mechaniker bei mazda.einige werden denken "selbst schuld".leider verkaufen wir zu viele gebrauchtwagen namhafter deutscher fahrzeughersteller.zu meinem leidwesen.defekte an der elektronik der motoren ist leider meistens standart.mazda und andere japanische hersteller bauen fahrzeuge deren technik auch funktioniert.ist es so?ich meine ja.über die langlebigkeit der motoren oder getriebe brauchen wir nicht zu reden,ausser sie waren autoteile.......

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