Foto-Show: Günstige Alternativen zu Traum-Oldtimern
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Nur für wenige erschwinglich: Ferrari Daytona Spider für mindestens eine Million Euro.
Wie beim Daytona: Lange Haube, kurzes Heck, Klappscheinwerfer und viel Kraft bei der Corvette C3 für 35.000 Euro.
Dieser Ferrari 330 GTS kostet mindestens 600.000 Euro.
Über ähnliche Linien verfügt auch der Alfa Romeo Spider für 20.000 Euro. Er stammt wie der Ferrari 330 GTS von Pininfarina.
Auch dieser Ferrari 275 GTS ist nicht unter einer halben Million Euro zu haben.
Verblüffend ähnlich zum Ferrari 275 GTS ist der Fiat 124 Spider für 15.000 Euro. Im Bild die 135 PS starke Kompressor-Version Pininfarina Spidereuropa Volumex.
Ein offener Jaguar E-Type beginnt bei 50.000 Euro. Nochmal deutlich teurer ist die Serie 1, erkennbar an den abgedeckten Scheinwerfern wie hier.
Der Triumph TR6 bietet unter seiner langen Haube ebenfalls einen Reihensechszylinder mit viel Dampf. Nicht einmal Fliegen ist schöner. Topexemplare kosten 25.000 Euro.
Diesen "Chinese Eyes" genannten zweitürigen Rolls Royce Silver Cloud III gab es als Coupe und Cabrio. Das Coupe beginnt bei 120.000 Euro.
Das Luxuscoupe Buick Riviera heimste mehrere Designpreise ein und kostet höchstens 25.000 Euro. Rolls Royce benutzte übrigens den gleichen Motorblock wie Buick.
Der Iso Grifo mit US-V8 von Chevrolet oder Ford ist für etwa 150.000 Euro zu haben.
Ebenfalls von Bertone und mit 25.000 Euro für Spitzenexemplare deutlich günstiger: Der Alfa Romeo 2000 GTV, auch als "der Bertone" bekannt.
Zum Schluss noch einmal ein Ferrari: Hier ein 308 GTS für 40.000 Euro in einer Installation von Bertrand Lavier in der Ausstellung "La Force de l'Art" ("Die Kraft der Kunst") vom Jahr 2006 im Grand Palais in Paris.
Wie im Ferrari 308/328 GTS: Mittelmotor, Klappscheinwerfer und herausnehmbares Targa-Dach. Den Porsche 914 gibt es als Vierzylinder für höchstens 25.000 Euro.
