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Audi reagiert auf Bremsprobleme bei RS3 und TT RS

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Bremsprobleme bei RS3 und TT RS: Audi reagiert auf Kundenkritik

09.01.2013, 16:43 Uhr | Auto-Reporter.Net

Audi reagiert auf Kundenkritik bei RS3 und TT RS (Quelle: Hersteller)

Audi ließ die Kritik von Besitzern eines RS3 und TT RS, die seit anderthalb Jahren über verzögertes Bremsen bei Nässe, Ruckeln, lautes Quietschen und hohen Verschleiß geklagt hatten, nicht verhallen und hat die Bremsanlage beider Modelle umkonstruiert.

Bremsprobleme bei Audi RS3 und TT RS

Gegenüber der "Auto, Motor und Sport" kündigten Audi und die Quattro GmbH an, dass die Halter der betroffenen Fahrzeuge kostenlos die Bremsen austauschen lassen können. Betroffen sind bis zu 5700 Modelle des Typs RS3 ab Modelljahr 2011 und 6100 TT RS ab Modelljahr 2010.

Modifikationen und Software-Update

Um die besonders häufig und vor allem bei geringem Tempo auftretenden Quietschgeräusche beim Abbremsen zu beseitigen, seien Bremssattel und Beläge modifiziert worden, heißt es bei "Auto, Motor und Sport". Gegen die verzögerte Bremswirkung bei Nässe soll ein Software-Update helfen. "Ein seit Juni 2012 eingesetztes und im Service aufspielbares ESP-Update erhöht die Frequenz, mit der nach dem Einschalten des Scheibenwischers die Bremsbeläge immer wieder leicht an die Scheiben gelegt werden, um Spritzwasser zu verdrängen", erklärt Quattro-Entwicklungschef Stephan Reil. Um die thermische Belastung der RS3-Bremse zu reduzieren, werde bereits seit Juni 2012 in der Frontschürze eine luftdurchlässige Lochblende verbaut. Dieses Teil ist nachrüstbar.

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Verschleiß kein Thema

Keinen Handlungsbedarf sieht Audi beim Verschleiß. "Nach unseren Vorgaben halten die Bremsbeläge gut 30.000 Kilometer, die Scheiben erreichen die doppelte Laufleistung - sachgemäße Behandlung vorausgesetzt", so Florian Heuberger, Leiter Service Technik bei Audi. Alle Änderungen werden künftig in der Serienfertigung berücksichtigt.

Quelle: Auto-Reporter.Net

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Kommentare

(15)

Thema:

"Audi reagiert auf Bremsprobleme bei RS3 und TT RS"

von neu nach alt

von neu nach alt von alt nach neu am besten bewertet am schlechtesten bewertet

rap_

schrieb:

06.02.2013

09:42:07

Uhr

@Rhabarber

Die Frage, wie lange Bremsbeläge und Bremsscheiben halten ist vor allem eine Frage des Fahrstils. Und der durchschnittliche Fahrstil eines 540i/535d-Kunden dürfte sich substantiell von dem eine RS3/TT RS Fahrers unterscheiden, denn der 5er ist eher für das Publikum im gehobenen Alter konzipiert, der TT RS positioniert als Konkurrenz zu den Produkten aus Zuffenhausen, den RS 3 darf man getrost als "Sportback" bezeichnen, wobei "Sport" wohl im Vordergrund steht. Am ehesten wäre da wohl ein BMW M1 als Vergleich erlaubt - dessen Bremsanlage quietscht zwar nicht, ist dafür aber deutlich schlechter (rund 3 m längerer Bremsweg von 100 km/h, kalt). Und ehrlich gesagt ist mir ein "Quietsch" lieber als ein "Krach".

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Rhabarber

schrieb:

15.01.2013

10:44:21

Uhr

@laura
30tsd km für Bremsbeläge und 60tsd km für Bremsscheiben sind bei Fahrzeugen dieser Kategorie völlig normal.
Nein, das ist nicht völlig normal! Weder bei meinem 540i noch beim 535d waren die Beläge vorn nach 30tkm vorne runter. Obwohl ein Automatik deutlich mehr Beläge frisst und ich keiner bin, der nur gemütlich in der Gegend herumrollt.

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Prius3Fahrer

schrieb:

14.01.2013

13:17:51

Uhr

@ Forni ! Kommt bei 1,7 Tonnen und fast 230 km/h wohl aufs Selbe raus :-) Meine Bremsbeläge an meiner Triumph Speed Triple 1050 halten vorne gerade mal 20000 km :-) Kein Wunder die fährt ja auch 250 km/h und das schon für 12000 € :-)

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SoSo

schrieb:

14.01.2013

11:30:07

Uhr

Tja, dass darf nicht passieren, aber leider ist das bei allen Fahrzeugen (egal welcher Marke) heute die Regel das irgendetwas nicht voll ausgereift ist da der Modellzyklus einfach zu kurz ist. Und das gilt für alle Fahrzeuge egal von welchem Hersteller.

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