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Neuwagen: Die Top Ten der Eigenzulassungen

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Eigenzulassungen: Die Top Ten

01.05.2013, 09:48 Uhr | mid

Diese Automarke hat die meisten Eigenzulassungen in Deutschland (Quelle: Hersteller)

Eigenzulassungen sind ein beliebtes Mittel, um Fahrzeuge in den Markt zu drücken und so die Zahlen besser scheinen zu lassen. Ob die Autos dann beim Händler lange stehen, interessiert in diesem Moment keine Statistik. Doch welcher Hersteller lässt am stärksten Pkw auf sich selbst zu? Den höchsten Anteil in Deutschland hat im März laut "kfz-betrieb" Chevrolet mit 54 Prozent von ihren Gesamtzulassungen zu verzeichnen.

Eigenzulassungen: Citroën und Fiat folgen

Dahinter folgen Citroën mit 47 Prozent und Fiat mit 43 Prozent Anteil. Der höchste Anstieg im Vergleich zum Vorjahr war bei Mitsubishi zu beobachten. Hat der eigene Zulassungsanteil im März 2012 noch 22,4 Prozent betragen, liegt er aktuell bei 41,2 Prozent. Die Marke von 40 Prozent überschreiten außerdem Mazda und Opel.

Kaum Eigenzulassungen bei Dacia

Ganz anders sieht es bei Dacia aus. Der rumänische Renault-Ableger steht mit einem eigenen Zulassungsanteil von 9,3 Prozent am unteren Ende der Statistik, gefolgt von Smart mit 13 Prozent. Ebenfalls niedrige Werte sind bei Volvo mit 14 Prozent und BMW mit 19,3 Prozent zu beobachten.

BMW rangiert bei 25 Prozent

BMW war außerdem der Hersteller, der den Anteil der Eigenzulassungen im Vergleich zum Vorjahr am stärksten zurückgefahren hat. Im März 2012 hat dieser bei den Münchnern noch bei 25 Prozent gelegen.

Eigenzulassungen leicht gestiegen

Herstellerübergreifend sind die Eigenzulassungen im März mit 87.226 Pkw gegenüber dem Vorjahresmonat um 2,2 Prozent auf einen Anteil von 31 Prozent gestiegen. Für das erste Quartal weist die Statistik mit 217.730 neuen Autos einen eigenen Zulassungsanteil von 32,3 Prozent aus.

01.05.2013, 09:48 Uhr | mid

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(3)

(1)

04.07.2013

13:59:19

Uhr

@Prius3Fahrer und alle Hybrid Anhänger. Jedem dass seine. Wenn wir alle Hybriden fahren würden und auch noch der Marke Toyota. Dann gäbe es bald kein Lithium mehr was man ja für Batterien braucht. Und nur einen Hersteller in Japan (Toyota) und etliche Million Arbeitslose bei uns mehr. Es gibt alternativ sicherlich andere Möglichkeiten um den Spitverbrauch noch weiter zu drosseln. Über die Jahre hinweg hat sich das schon positiv entwickelt. Ist auch gut so dass es soviele Hersteller "noch" gibt. Das hebt den Wettbewerb und die Vielfalt. Ich habe bei mir im Haushalt 3 Marken. 2 aus Deutschland eins aus Übersee und bin mit allen zufrieden.

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Sedan

(6)

03.05.2013

09:49:07

Uhr

Prius3Fahrer, geht es noch?

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Prius3Fahrer

(7)

(23)

02.05.2013

22:01:03

Uhr

@Sedan vom 01.05., um 14:22 ! Du könntest dir nach 10 Jahren mit deinem alten BMW aber auch mal wieder was Neues kaufen, oder reicht etwa das Geld nicht :-) Zumindest scheint die Kiste so alt zu sein, da du mir bis heute noch deine Verbrauchsangabe und das Gewicht der Kiste schuldig bist ! Aber mein Hybrid ist ja angeblich sooooo schwer und verbraucht mit 4,5 Litern Benzin inkl. Automatikschaltung und Platz wie in einem 7er immer noch zu viel :-)

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Is nich wahr (Gast)

(16)

(1)

02.05.2013

20:15:30

Uhr

Wenn ich das alles so lese weiss ich nicht woran ich bin! Es geht hier um mogelei bei erstzulassungen.Aber ich habe den Eindruck es ist eine Meinungsverschiedenheit zwischen DACIA u. VW!Wer baut nun den echten Volkswagen? Gott sei dank gibt es genug alternativen. Soll doch jeder fahren was er will(und finanziell kann) Die StvO ist für alle gleich!!!

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@ Sedan (Gast)

(10)

(6)

02.05.2013

20:10:23

Uhr

Ich habe den Polo immer Checkheftgepflegt. Habe sogar die Rechnungen der Reihe nach als beweis abgeheftet! Alles beim VW Händler .Das Proplem bei mir war die Laufleistung.ca 45 bis 50.000km imJahr. Auf dem Land und beruflich genutzt.Als es 2010 der Motorplatzer passierte war er 2,5 jahre alt hatte aber 105.000 km weg. Die 2 jahre voher war es nicht so kalt aber nach einer Nacht bei minus17C ist es passiert. Aber auf Grund der "hohen" Laufleistung wurde Kulanz abgewiesen!

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