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ADAC: Fahrer eines Dacia Logan Kombi am zufriedensten

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Kundenzufriedenheit
Dacia-Logan-Fahrer laut ADAC am zufriedensten

29.07.2013, 12:25 Uhr | t-online.de

Dacia Logan MCV (Quelle: Hersteller)

Neuwagen gibt es bereits für deutlich weniger als 10.000 Euro. Doch mit welchem günstigen Modell fahren Sie am besten? Dieser Frage ging der ADAC nach und erkundigte sich bei mehr als 20.000 Fahrzeughaltern nach ihrer Zufriedenheit mit den Neuwagen-Schnäppchen.

ADAC-Kundenbarometer: Zwei Dacia-Modelle in den Top 3

Bei günstigen Fahrzeugen mit einem Kaufpreis unter 10.000 Euro setzen Autofahrer vor allem auf den Dacia Logan MCV. Zu diesem Ergebnis kommt das aktuelle ADAC-Kundenbarometer, das regelmäßig die Zufriedenheit mit einzelnen Automodellen abfragt. Mit deutlichem Abstand auf Platz zwei folgt der Ford Fiesta vor dem Dacia Sandero auf dem dritten Platz. Schlusslicht ist der Suzuki Alto, dessen Besitzer vor allem Bedienung und Komfort bemängeln.

ADAC: Kleinstwagen überzeugen mit niedrigen Gesamtkosten

Knapp am Siegertreppchen vorbei fahren die Fahrzeuge aus dem Kleinstwagen-Segment. Auf Platz vier landet der Toyota Aygo, der vor allem mit Blick auf die Gesamtwirtschaftlichkeit überzeugen kann. Dahinter platziert sich der Renault Twingo (Platz 5), der Citroën C1 (Platz 6) und auf dem siebenten Rang folgt der Kia Picanto.

Online-Studie: ADAC befragt mehr als 20.000 Fahrzeughalter

Für das ADAC Kundenbarometer wurden in einer repräsentativen Online-Umfrage über 20.000 Personen zu Erfahrungen und zur Zufriedenheit mit ihrem eigenen Auto befragt. Neben dem Aspekt "Zufriedenheit" umfasste der Fragebogen auch die Bereiche Fahrzeugkauf, Werkstattservice, Pannen sowie Absichten bezüglich zukünftiger Kaufentscheidungen.

29.07.2013, 12:25 Uhr | t-online.de

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Freiherr

(19)

(1)

08.08.2013

17:58:16

Uhr

Bei den Lohn/Stück-Kosten liegt Deutschland nur im Europäischen Mittelfeld!! Die hohen Preise der Deutschen Autos sind nicht folge der Löhne sondern durch die Gewinnmaximierung der letzten Jahre in der Deutschen Industrie zu erklären!! Die deutsche Automobilindustrie fährt pro Fahrzeug die höchsten Gewinne ein!! Preisvorteile durch Outsourcing und Rationalisierung werden nicht an den Kunden weiter gegeben!! Maximal 30% der Teile eines Deutschen Automobils werden noch in Deutschland hergestellt!! Je nach Unternehmen liegen die Lohn/Stück-Kosten bei unter 9% pro Fahrzeug!! Löhne spielen im Preisgefüge schon lange nicht mehr die Hauptrolle!!
Man möchte nur dem Kunden vorgaukeln die Löhne wären zu hoch und nur ein Teures deutsches Auto Rettet Deutsche Arbeitsplätze!! Das einzige was man rettet sind die hohen Dividenden der Aktionäre und die Gehälter der Manager !!!!

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RenaultR19Cabrio

(15)

(3)

07.08.2013

21:01:12

Uhr

Schaden günstige ausländische Autos wirklich der deutschen Wirtschaft? Ich glaube kaum, denn die Menschen die sich heute einen neuen Dacia & Co. kaufen haben vorher billige gebrauchte Autos gekauft, die sie in der Regel bar bezahlen und möglichst selbst reparieren konnten. Für einen Neuwagen ist man aber eher bereit einen Kredit aufzunehmen und diesen zumindest in den ersten Jahren zum Erhalt der Garantie in eine Werkstatt zu bringen.
Zu Dacia selbst ist zu sagen, dass Dacia vorallem dadurch extreme Kosten einspart, da Dacia Renault-Technik und das Renault-Vertriebsnetz nutzt. Ein weiterer Vorteil ist die Ausstattungspolitik, der Käufer ist nicht gezwungen für Extras zu bezahlen die er von sich aus nicht braucht.

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239

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iris

(34)

(5)

07.08.2013

11:15:02

Uhr

Unser Firmenhausmeister wollte unbedingt einen Logan Combi als Dienstwagen. Ok haben wir gemacht. Tatsächlich der Wagen ist gut. Einfach solide und die Betriebskosten sind auch OK. Wenn unser Vertreter Audi mal wieder wegen irgend einer Elektronikkleinigkeit den ganzen Tag in der Werkstatt ist wurde der Logan zum Ersatz. Nach 57000 km und ein paar Bremsbelägen nichts. Da hatte unser Außendienstgolf schon eine neue Steuerkette für 2100€ nötig. Wir überlegen ihn durch einen Duster zu ersetzen. Der Sandero unserer Auszubildenden hat nach 136000 km keine Machen. Außer Öl und Zahnriemenwechsel war nur eine ausgeleierte Türklinke für 28 € fällig. Da kann sich jeder seine Meinung bilden. Wir sind zufrieden.

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Name (Gast)

(13)

(10)

06.08.2013

10:44:07

Uhr

Wenn die Dacia 30.000€ kosten würden, würde auch weniger gemeckert werden als auf deutsche Produkte... Wenn man die internen Statistiken sieht was da zum meckern abgegeben wird. Verrückt das deutsche Volk!!! Die Farbe ist nicht so wie im Prospekt. Der ist lauter als ich gedacht habe.

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