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Verkehrsrecht: Gericht definiert Drängeln auf der Autobahn

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Urteil zu Drängeln
Schon ab drei Sekunden wird's teuer

22.08.2013, 17:36 Uhr | dpa-AFX, AFP

Drängeln: Wer zu nah auffährt riskiert hohe Bußgelder (Quelle: dpa)

Drängeln zählt im Straßenverkehr zu den größten Ärgernissen. Autofahrer müssen sich nach einem Beschluss des Oberlandesgerichts (OLG) Hamm nun auf schärfere Grenzen für bußgeldpflichtiges Drängeln einstellen. Wer mindestens drei Sekunden oder aber über eine Strecke von mindestens 140 Metern zu dicht auffährt, kann zu einem Bußgeld verurteilt werden. (Az. 1 RBs 78/13)

Gericht präzisiert Rechtsprechung

Die Richter bestätigten damit eine in erster Instanz getroffene Entscheidung. Mit dem rechtskräftigen Beschluss präzisierte das Gericht einem Sprecher zufolge die bisherige Rechtsprechung. Das Oberlandesgericht in Hamm verwies in seiner Entscheidung darauf, dass ein Abstandsverstoß nach der Rechtsprechung geahndet werden kann, wenn der Sicherheitsabstand nicht nur vorübergehend unterschritten wird - also wenn ein Autofahrer über längere Zeit zu dicht auffährt.

Bußgeld nur bei schuldhafter Pflichtverletzung

Verkehrssituationen, bei denen nur kurzzeitig ein zu geringer Abstand zum Vordermann auftrete, stellten dagegen keine schuldhafte Pflichtverletzung dar. Das gelte beispielsweise für Fälle, in denen das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich bremst oder die Fahrspur wechselt.

Drei Sekunden müssen genügen

Bei zu geringem Abstand könne jedoch von einem Fahrer verlangt werden, dass er in drei Sekunden die Distanz zum Vordermann wieder vergrößert. Um Schnellfahrer nicht zu bevorzugen, legte das Gericht eine weitere Grenze fest: Auch wer auf einer Strecke von 140 Metern den Sicherheitsabstand nicht einhält, muss mit einem Bußgeld rechnen.

Gericht bestimmt 140-Meter-Regel

Denn wer 140 Meter in weniger als drei Sekunden zurücklege, überschreite die Autobahn-Richtgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometern deutlich, hieß es zur Begründung. Er müsse daher den Mindestabstand auch schneller wiederherstellen.

Bußgelder von bis zu 400 Euro möglich

Die Autofahrer sollten die Vorgaben des Gerichts ernst nehmen, denn die Bußgelder können je nach Schwere des Verstoßes bis zu 400 Euro ausmachen.

Bis zu vier Punkte in Flensburg

Weitaus gravierender sind die Fahrverbote und die Punkte in Flensburg, die zusammen mit dem Bußgeld verhängt werden. Bei schweren Verstößen droht eine Sperre von drei Monaten. Dazu kommen drei Punkte in Flensburg.

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22.08.2013, 17:36 Uhr | dpa-AFX, AFP

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malea001

(0)

(1)

06.09.2013

01:14:07

Uhr

Was für ein unrealistischer Wahnsinn. Die drei Sek. sind nur durch ein Bremsmanöver zu gewährleisten, wie sich dabei die Hintermänner - auch ohne Drängler - verhalten, kann man sich leicht vorstellen.
Genauso verhält es sich mit den finanzellen Sanktionen - Das Wenden auf Autostraßen - egal ob Tunnel oder nicht, mit z.B. dem tel. ohne entspr. Einrichtung gleich zu setzen. Vermuteter Grund - tel.Verstöße geschehen öfter und bringen dadurch mehr Kohle.

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RenaultR19Cabrio

(2)

(4)

02.09.2013

14:05:08

Uhr

@Berghaus: Wenn ich bei erlaubten 120 mit ca. 130 auf der linken Spur eine LKW-Kolonne überhole, von hinten ein was auch immer angeflogen kommt und der Fahrer schon von weitem sehen kann dass ich noch etwas länger brauche und er mir dann dennoch auf die Pelle rückt, nenne ich das Drängler.
Wenn ich auf freier Strecke auf der linken Spur nur 130 fahren kann weil der Verkehr vor mir nicht schneller fährt und mir einer auf die Pelle rückt, nenne ich das Drängler.
Wenn sich einer in die Lücke zwischen mir und dem Vordermann quetscht, nenne ich das ebenfalls Drängler.
Und ich zähle mit Sicherheit nicht zu den Kriechern, denn als Raucher in einem Nichtraucherfahrzeug möchte ich so schnell wie möglich ans Ziel kommen. Aber dennoch ist es für mich kein Grund dem Vordermann auf die Pelle zu rücken und dadurch mein Leben zu gefährden.

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waits-martha

(9)

(11)

30.08.2013

08:50:57

Uhr

Berghaus,
" Auch während des Überholvorganges bitte den rückwertigen Verkehr beobachten und eventuell zügig wieder nach rechts wechseln wenn ein Auto sich nähert. Das sind doch wohl die einfachsten Grundregeln beim Autofahren."
Meinten Sie LKW beim "Elefantenrennen" oder PKW, die -unerlaubt- mit fast gleicher Geschwindigkeit wie das zu überholende Fahrzeug zu einem langdauernden Überholmanöver ansetzen ? Dann hätten Sie meine Zustimmung.
Aber was tun Sie, wenn Ihnen bei Geschwindigkeitsbeschränkung auf der rechten Spur/in der Baustelle der Hintermann "auf die Pelle rückt", weil er es besonders eilig hat ? Zügig nach rechts wechseln ?
Oder wenn bei einem normalen Überholvorgang plötzlich ein "ganz Schneller" hinter Ihnen klebt: Vollbremsung? Überholtes Fahrzeug von der Spur schieben ? Gasse bilden ??
Oder im morgendlichen Kolonnenverkehr mit 60 km/h, wenn der Fahrer von "Dr. Klöbner" die Lichthupe betätigt ? Sofort rechts ranfahren ??
Doch, das Problem der Drängler gibt es ganz sicher !

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-165

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Berghaus

(22)

(6)

28.08.2013

17:02:49

Uhr

Liebe Richter,
das Problem der Drängler gibt es eigentlich garnicht.
Wer die Spur wechselt um seinen Vordermann zu überholen soll doch bitte in den Rückspiegel schauen und die Aktion nur vornehmen wenn er keinen zum Bremsen zwingt. Auch während des Überholvorganges bitte den rückwertigen Verkehr beobachten und eventuell zügig wieder nach rechts wechseln wenn ein Auto sich nähert. Das sind doch wohl die einfachsten Grundregeln beim Autofahren. Und oh Wunder, dann gibt es keinen, der zum drängeln
" genötigt " wird. Das ist meine langjährige Autobahnerfahrung.
Wenn diese ach so einfachen Regeln berücksichtigt werden, kann man völlig entspannt reisen und die etwas zügiger fahren wollenden übrigens auch.
Und diese ach so zügigen Fahrer möchten doch bedenken, das sie auf einer Autobahn unterwegs sind und nicht auf einer Rennstrecke mit gleichwertigen Autos und Fahrern. Da kann vor ihm die Mutter mit Kind oder der Senior am Steuer sitzen mit etwas anderen Prioritäten.

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