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KBA-Statistik: Das sind die Sieger in den Segmenten

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KBA-Statistik
So sehen Sieger aus

06.09.2013, 17:58 Uhr | jps, t-online.de

KBA-Statistik: Das sind die Sieger in den Segmenten (Quelle: Hersteller)

Im Zulassungsmonat August gab es einige Wechsel an den Spitzen der Fahrzeugklassen. Doch eines bleibt: Der deutsche Automarkt wird klar von den hiesigen Marken dominiert. Allein VW kann sechs von zwölf Kategorien für sich entscheiden. In der Mittelklasse muss sich jedoch der VW Passat dem 3er von BMW geschlagen geben.

Kleinstwagen bis Kompaktklasse fest in VW-Hand

Bei den Kleinstwagen ist der VW Up Spitzenreiter, allerdings ist ihm der 500er von Fiat dicht auf den Fersen. Deutlicher Favorit in der Kleinwagen-Klasse ist der VW Polo vor dem Opel Corsa. In der Kompaktklasse sieht das Bild gefühlte 100 Jahre lang schon so aus, wie heute: Am VW Golf kommt keiner vorbei - er ist mit 15.391 verkauften Exemplaren auch klassenübergreifend das meistverkaufte Fahrzeug.

Führungswechsel in der Mittelklasse

Nachdem im Juli noch der VW Passat die Mittelklasse anführte, hat im August der sportliche BMW 3er die Spitzenposition übernommen. Dahinter reihen sich Audi A4/A5 und die C-Klasse von Mercedes ein. Der VW Passat erreichte im August lediglich den vierten Platz in seinem Segment.

BMW fährt auch in der gehobenen Mittelklasse voraus

Statt der Mercedes E-Klasse (Juli-Spitzenreiter) belegt der 5er von BMW die Führung in der oberen Mittelklasse. Auf Platz zwei liegen nun die A6- und A7-Modelle von Audi, erst danach taucht die E-Klasse im Zulassungsmonat August auf.

Der Sieg in der Oberklasse geht an den Klassiker

Im Luxussegment ist ein Mal mehr die S-Klasse von Mercedes das meistverkaufte Modell. Direkt danach folgt nicht etwa der 7er BMW oder der Audi A8, sondern der Porsche Panamera.

VW dominiert auch bei den Geländegängern

Aufgrund kaum nachvollziehbarer Kategorisierung seitens des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) befinden sich der VW Tiguan und der Nissan Qashqai in unterschiedlichen Klassen. So kann der Japaner mit 2109 verkauften Einheiten das SUV-Segment für sich entscheiden. Dafür liegt der Wolfburger bei den Geländewagen - mit 3010 Exemplaren - eindeutig an der Spitze.

Meistverkaufter Sportwagen ist ein Coupé

Während das Reise-Coupé der E-Klasse die Sportwagen-Kategorie für sich entscheiden kann, folgt auf dem zweiten Platz ein echter Sportwagen: der Toyota GT86, der im August sogar den Porsche 911 hinter sich lassen konnte.

5er BMW bekommt ein Facelift

Um die Neuerungen zu erkennen, muss man schon ganz genau hinschauen.

Vans und Transporter sind VW-Revier

Bei den Vans setzte sich der VW Touran durch und die Transporter-Wertung geht an den Caddy von Volkswagen.

06.09.2013, 17:58 Uhr | jps, t-online.de

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ts137

(2)

(0)

10.09.2013

14:53:33

Uhr

@Cantor: die alte Crux des Passat, hübsch war er nie, aber kein anderer Kombi der Klasse hat wohl einen solchen Nutzwert. Der 3er Touring ist in Bezug auf die Platzverhältnisse im Fond und Gepäckraum dann doch eher wie ein Golf Variant oder Astra Kombi zugeschnitten. Aber Pampers-Bomber wollte der BMW ja auch nie sein. Und so gibt es für jeden das passende Auto. Jeder wie er mag...Vielfalt macht das Leben bunt:-)

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Cantor

(27)

(4)

10.09.2013

00:12:29

Uhr

Der BMW ist halt (zumindest in der Frontansicht) wesentlch schöner.
Eigentlich war der Passat nie schön, eher zweckmäßig und als Variant
das ideale Vertreter-oder Bierhol-Auto. Deswegen habe ich den auch
gekauft..... vor 4 Jahren, total zuverlässig und ohne Tadel .Kurz vorm neuen Modell.
Jetzt ist der P. schon wieder in Neuauflage angekündigt.
Vielleicht sieht der ja wirklich mal schicker aus.

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ts137

(14)

(7)

09.09.2013

21:21:07

Uhr

ok, da die Daumen noch immer nach unten zeigen akzeptiere ich einfach: wenn ich morgen wieder im E-Klasse-Taxi sitze, dann ist das Untertürkheims Antwort auf den Panamera. Aber mal ehrlich, ich bleibe uneinsichtig, eine E-Klasse mit zwei Türen bleibt für mich ein Coupe der oberen Mittelklasse, ein Sportwagen war es nie, wird es nie, wer einen Sportwagen mit 4 Sitzen will, der findet andere Hersteller, aber irgendwo muss Mercedes ja noch beim KBA vorne stehen....

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leitzachtaler

(48)

(56)

09.09.2013

17:59:18

Uhr

Harry53 recht so. Wozu braucht man als Privatperson ein Auto? Um von A nach B zukommen. Überwiegend wird aber ein Auto aus Prestigegründen gekauft, immer das neueste Modell und immer mehr Schulden.
Was aber ist Prestige? Prestige ist:
Wenn man sich Dinge kauft, die man nicht benötigt,
von Geld, das man nicht hat,
um Leute zu imponieren, die man nicht leiden kann.

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