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Diese Autos Jahrgang 1985 werden 2015 Oldtimer


Diese Autos Jahrgang 1985 werden 2015 Oldtimer

Oldtimer 2015
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Der Porsche 959 rollte mit Allradtechnik und 450 PS auf die Straßen.

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Schon 1985 einer der Altstars auf dem Automarkt: Lamborghini Countach s quattrovalvole mit 455 PS.

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Die Kategorie Sport erreichte alle Klassen, hier ein BMW M5. Dessen neuer Vierventil-Sechszylinder katapultierte den Viertürer in 6,5 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.

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Das Sportler-Virus infizierte auch Brot-und-Butter-Autos: Der VW Golf GTI 16V war ziviler und deutlich erschwinglicher.

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Der Fiat Uno Turbo i.e. leistete 105 PS.

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Schneller Kleinwagen: Auch der Citroën Visa GTI kam auf 105 PS Leistung.

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Macht ab 1985 Jagd auf den Porsche 924: Toyota MR2.

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Wird 2015 auch 30 Jahre alt: Mazda 323.

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Ebenso sein Kompaktklasse-Konkurrent Peugeot 309.

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Bügellose Cabrios wie hier der Saab 900 waren 1985 der letzte Schrei.

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Luxus-Cabrio mit V12-Motor: Jaguar XJ-SC.

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Schickes Schweden-Coupé mit italienischem Flair: Volvo 780, Design von Bertone.

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Ein Exot unter den Anwärtern auf das H-Kennzeichen ist der Seat Malaga.

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1985 kam der Alfa 75 auf den Markt - damals wurde die italienische Automarke 75 Jahre alt.

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Der Ford Scorpio war groß, bot kräftige Motoren - aber das progressive Design vergraulte die Kundschaft (im Bild ein Modell des zweiten Facelifts ab 1994).

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Als Geländewagen noch echte Geländewagen waren: Suzuki SJ 413.

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Sogar Oldies wie dem erstmals 1971 gezeigten Mercedes-SL (R 107) wurde 1985 eine Revitalisierung spendiert.

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Toyota Supra: Sportwagen mit Oldtimer-Ambitionen.

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Subarus Allrad-Familie von 1985 mit dem keilförmigen Coupé XT.


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