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Einige Führungswechsel in der August-Statistik11.09.2013, 16:03 Uhr | t-online.de
Im Zulassungsmonat August gab es einige Wechsel an den Spitzen der Fahrzeugklassen. Doch eines bleibt: Der deutsche Automarkt wird klar von den hiesigen Marken dominiert. Allein VW kann sechs von zwölf Kategorien für sich entscheiden. In der Mittelklasse muss sich jedoch der VW Passat dem 3er von BMW geschlagen geben.
Bei den Kleinstwagen ist der VW Up Spitzenreiter, allerdings ist ihm der 500er von Fiat dicht auf den Fersen. Deutlicher Favorit in der Kleinwagen-Klasse ist der VW Polo vor dem Opel Corsa. In der Kompaktklasse sieht das Bild gefühlte 100 Jahre lang schon so aus, wie heute: Am VW Golf kommt keiner vorbei - er ist mit 15.391 verkauften Exemplaren auch klassenübergreifend das meistverkaufte Fahrzeug.
Nachdem im Juli noch der VW Passat die Mittelklasse anführte, hat im August der sportliche BMW 3er die Spitzenposition übernommen. Dahinter reihen sich Audi A4/A5 und die C-Klasse von Mercedes ein. Der VW Passat erreichte im August lediglich den vierten Platz in seinem Segment.
Statt der Mercedes E-Klasse (Juli-Spitzenreiter) belegt der 5er von BMW die Führung in der oberen Mittelklasse. Auf Platz zwei liegen nun die A6- und A7-Modelle von Audi, erst danach taucht die E-Klasse im Zulassungsmonat August auf.
Im Luxussegment ist ein Mal mehr die S-Klasse von Mercedes das meistverkaufte Modell. Direkt danach folgt nicht etwa der 7er BMW oder der Audi A8, sondern der Porsche Panamera.
Aufgrund kaum nachvollziehbarer Kategorisierung seitens des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) befinden sich der VW Tiguan und der Nissan Qashqai in unterschiedlichen Klassen. So kann der Japaner mit 2109 verkauften Einheiten das SUV-Segment für sich entscheiden. Dafür liegt der Wolfburger bei den Geländewagen - mit 3010 Exemplaren - eindeutig an der Spitze.
Während das Reise-Coupé der E-Klasse die Sportwagen-Kategorie für sich entscheiden kann, folgt auf dem zweiten Platz ein echter Sportwagen: der Toyota GT86, der im August sogar den Porsche 911 hinter sich lassen konnte.
Bei den Vans setzte sich der VW Touran durch und die Transporter-Wertung geht an den Caddy von Volkswagen.
1. Platz: VW Golf - 15.391 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 69,9 Prozent)
| Der VW Golf ist traditionell der Platzhirsch auf dem deutschen Automarkt. Das Ende 2012 vorgestellte Modell ist mittlerweile die siebte Generation des Golf. Auch wenn der Golf sich nicht mit jeder Generation neu erfindet, ist er dennoch oder gerade deswegen stets an der Spitze der deutschen Neuzulassungen zu finden. |
2. Platz: Audi A3- 6052 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 68,3 Prozent)
| Der Audi A3 ist eine feste Größe in der Riege der Kompaktwagen. 1996 kam der erste A3 auf den Markt. Seit 2012 wird die dritte Generation des beliebten Premium-Kompakten angeboten. |
3. Platz: 3er BMW- 5538 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 79,3 Prozent)
| Der 3er BMW ist wie der Golf schon fast eine Institution. Das aktuelle Modell des Mittelklasse-Wagens ist die sechste Generation und wird intern F30 genannt. Der Wagen zählt neben dem 5er zu den wichtigsten Modellen von BMW. |
4. Platz: VW Polo- 5017 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 38,7 Prozent)
| Mit dem Polo erschuf VW 1975 den kleinen Bruder des Golf. In seiner Klasse ist der Polo eine Hausnummer. Die Ausmaße des aktuellen Polo sind fast mit denen der ersten Golfs zu vergleichen. Hier zeigt sich deutlich die Tendenz, dass die Fahrzeuge immer größer werden. |
5. Platz: Mercedes A-Klasse- 4472 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 44,1 Prozent)
| Die komplett überarbeitete A-Klasse von Mercedes-Benz ist seit Ende 2012 auf dem Markt. Mit dem aktuellen Modell schlägt Mercedes-Benz eine neue Richtung ein. Sportliches Design und markante Linienführung sollen besonders die jungen Autofahrer ansprechen. |
6. Platz: Mercedes C-Klasse- 4440 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 63,5 Prozent)
| Die C-Klasse zählt hierzulande zu den beliebtesten Dienstfahrzeugen. Als Vorgänger gilt der Mercedes 190. Der Mittelklasse-Benz wird bereits in der dritten Generation angeboten. Die jüngste Mollreihe stammt aus dem Jahr 2007. 2014 dürfte die nächste Generation auf den Markt kommen. |
7. Platz: Audi A4- 4207 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 91,8 Prozent)
| Das Mittelklasse-Fahrzeug Audi A4 ist der Dauerbrenner der Marke. Derzeit ist die achte Generation im Handel, die vom Platzangebot schon fast dem A6 entspricht. Für Ende 2014 plant Audi eine Neuauflage des volumenstärksten Modells aus Ingolstadt. |
8. Platz: VW Passat- 4133 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 92,3 Prozent)
| Besonders als Firmenwagen erfreut sich der VW Passat großer Beliebtheit. Der Mittelklasse-VW wird seit 1973 gebaut, und hat sich ursprünglich am Audi 80 orientiert. Das aktuelle Generation des Verkaufsschlagers von Volkswagen wird seit Ende 2010 angeboten. |
9. Platz: VW up 1er BMW - 3960 neue Zulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 59,2 Prozent)
| Der 1er BMW wird von BMW seit 2004 angeboten und avancierte seit der Markteinführung zu den beliebtesten Kompaktwagen in Deutschland. Er ist der einzige Wagen mit Heckantrieb in dieser Klasse. Seit 2011 wird die zweite Generation des Premium-Kompakten angeboten. |
10.Platz: Opel Corsa - 3904 Neuzulassungen (Anteil von Neuzulassungen bei Dienstwagen: 79,3 Prozent)
| Der Opel Corsa wird seit den 80er Jahren verkauft und befindet sich momentan in der vierten Baureihe. Das letzte Facelift des Opel Corsa D erfolgte im Jahr 2011. Die Innenausstattung wirkt im Gegensatz zum Vorgängermodell wieder hochwertiger. Darüber hinaus hat der Corsa das für Opel momentan typische Gesicht erhalten und liefert zwischen 60 und 210 Pferdestärken. |
11.09.2013, 16:03 Uhr | t-online.de
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