Keinen Sport bitte, wir sind öko! Für Lexus gilt das schon lange nicht mehr. Der neue GS greift mit Sportpaket, Allradlenkung und einem PS-starken Hybridsystem die Premiumkonkurrenz von BMW und Audi ... mehr
Audi macht ernst mit öko: Nach Q5 und A6 statten die Ingolstädter nun auch ihr Oberklasse-Flaggschiff A8 mit dem bereits aus den beiden Modellen bekannten Parallelhybrid-Antrieb aus. Premiere feiert ... mehr
Toyota und Tesla werden gemeinsam eine Elektro-Version des RAV4 entwickeln und auf den Markt bringen. Das Elektroauto soll im kanadischen Toyota-Werk Woodstock im Bundesstaat Ontario ab 2012 ... mehr
Deutschlands Auto-Bestseller wird zum Elektroauto. Bereits 2013 soll der VW Golf blue-e-motion auf den Markt kommen. Vorgestellt wurde der Kompaktklasse-Stromer nun im Rahmen der ... mehr
Noch einige Zeit warten müssen die Autofahrer auf die ersten serienproduzierten Brennstoffzellen-Fahrzeuge, die nur noch Wasserdampf in die Luft entlassen. Und das, obwohl es schon einige Prototypen gibt: Die "F-Cell"-A-Klasse von Mercedes war einer der ersten. Anfang 1999 präsentierte das Unternehm ... mehr
Für umwelt- und kostenbewusste Autofahrer wird die Angebotspalette an ökologischen und ökonomischen Fahrzeugen langsam breiter. Da ist es fast schon schwierig, das derzeitige Angebot und die Pläne der Automobilindustrie zu überblicken. Kfz-Versicherung Immer die günstigste finden Auto-Finanzierung D ... mehr
Doch mit diesen und vergleichbaren Systemen anderer Hersteller wird in der Regel eine Spritersparnis von maximal sechs Prozent erreicht. Zu wenig, um den Otto fit für die Zukunft zu machen. Der vielversprechendste Weg ist nach vorherrschender Expertenmeinung die Benzindirekteinspritzung. Analog zu m ... mehr
Trotz Hybrid und Brennstoffzelle: Gegenwart und Zukunft des Fahrzeugantriebs werden auf absehbare Zeit weiter vom Verbrennungsmotor bestimmt. Sowohl Otto- als auch Dieselmotoren haben in den vergangenen zehn Jahren beträchtliche Fortschritte im Hinblick auf Verbrauch und Schadstoffausstoß gemacht. D ... mehr
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