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Neuer Astra ist ein echter Kostensparer

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Opel Astra: Unterhaltskosten  

Neuer Astra ist ein echter Kostensparer

15.04.2004, 12:41 Uhr | T-Online

Kostengünstiges Fahren im neuen Astra. (Foto: Opel) Kostengünstiges Fahren im neuen Astra. (Foto: Opel)Die Betriebs- und Unterhaltskosten für ein neues Auto werden für den Kunden immer wichtiger. Dieser Entwicklung will der neue Opel Astra entgegen kommen. Neben dem Kampfpreis zum Marktstart in der Kompaktklasse überzeugt er durch niedrige Betriebs- und Unterhaltskosten. Auch die echte Neuwagengarantie, die immer weniger Hersteller anbieten, ist ein echtes Kaufargument.

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Anschaffungspreis
Um im Kampf mit dem neuen Golf V einen guten Start zu schaffen legte Opel für den neuen Astra absolute Kampfpreise fest. In der Basisausstattung kostet der zunächst nur fünftürig angebotene Astra 15.200 Euro und ist damit in der Kompaktklasse ein echtes Schnäppchen. Die guten Absatzahlen zum Verkaufsstart des neuen Modells geben den Rüsselsheimern wohl recht.

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Versicherung
Die Versicherungseinstufungen sind wesentlich günstiger als beim Vorgängermodell. So wird der neue Astra bei den Benzinern bis zu vier Vollkasko-Typklassen niedriger eingestuft als das alte Modell. Je nach Motorenwahl kann das bis zu 20 Prozent ausmachen. Auch bei den Diesel-Modellen spart der Kunde durch die bis zu zwei Typklassen niedrigere Vollkasko-Einstufung bares Geld.

Foto-Show Der neue Opel Astra
Opel Astra Der Neue ist da

Reparaturfreundliche Konstruktion
Opel hat bei der Konstruktion des Autos viel Wert auf einfache Reparaturen gelegt. Generell haben die Rüsselsheimer darauf geachtet, dass Bauteile möglichst einzeln erhältlich sind, so dass im Schadensfall nicht größere Komponenten ausgetauscht werden müssen. Eine kostengünstige Instandsetzung erlauben an vielen Stellen Schraub- statt Schweißverbindungen.

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Sparsame Motoren
Moderne Schlichtheit im Innenraum (Foto: Opel)Moderne Schlichtheit im Innenraum (Foto: Opel)Moderne Ecotec-Motoren sorgen beim neuen Astra für günstige Verbrauchswerte und damit niedrige Treibstoffkosten. Gegenüber den Vorgängermodellen kann dies bis zu 10 Prozent ausmachen. Auch die effizienten CDTI-Dieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung gehen sehr sparsam mit dem Kraftstoff um. Der 1.7 CDTI begnügt sich nach Herstellerangaben schon mit 4,9 Litern Diesel auf 100 Kilometern. Alle Astra-Aggregate erfüllen schon jetzt die ab 2005 geforderte EURO-4 Abgasnorm.

Hoher Wiederverkaufswert
Für den neuen Astra hat Eurotax Schwacke eine hervorragende Wertstabilität prognostiziert. Nach 36 Monaten und einer Laufleistung von 60.000 Kilometern rechnen die Spezialisten mit einem Restwert von 51 Prozent. Damit würde der Astra die Spitze in der Klasse der Kompaktwagen übernehmen.

Aktuelle Meldungen Die Auto-Info-Show

Zweijährige Neuwagen-Garantie
Vorerst gibt's den Astra nur als Fünftürer (Foto: Opel)Vorerst gibt's den Astra nur als Fünftürer (Foto: Opel)Opel bietet seinen Kunden über die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung hinaus eine zweijährige Neuwagen-Herstellergarantie. Im Rahmen der Gewährleistung ist der Verkäufer lediglich verpflichtet, für Defekte geradezustehen, die das Auto am Anfang hatte. Die freiwillige Neuwagen-Garantie hingegen bedeutet einen Anspruch auf kostenlose Nachbesserung bei werksseitigen zu vertretenden Mängeln - egal wann in der zweijährigen Garantiefrist. Ein Versprechen, das immer weniger Hersteller ihren Kunden geben.

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