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Tuning  

Giacuzzo Design peppt den Renault Clio auf

16.10.2006, 16:10 Uhr | Marc Schöttler, t-online.de

Renault Clio Giacuzzo Design (Foto: Marc Schöttler)Renault Clio Giacuzzo Design (Foto: Marc Schöttler) Der neue Clio zieht schon als Serienfabrikat definitiv Blicke auf sich, besonders die Heckpartie mit ihrer betonten Kante ist ein echter Hingucker. Im Profil wirkt er schwungvoll, gleichzeitig aber auch edel. Der kleine Franzose ist schon von Haus aus eine rasante Schönheit, aber - man ahnt, was jetzt kommt - auch dieser gelungene Kompakt-Sportler lässt sich selbstverständlich noch verbessern.#

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Veredelt, nicht verfälscht
Die Entwickler von Giacuzzo Design haben nun das Kunststück vollbracht, den Clio zu veredeln, ohne dabei seinen eigentlichen Charakter zu verfälschen. Im Gegenteil: Das sportlich-elegante Tuning bringt die schätzenswerten Eigenschaften des französischen Individualisten noch besser zur Geltung.

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Mehr Potenz
Was die Mendener Ingenieure hier auf die Räder gestellt haben, beeindruckt von der Basis bis zum Finish: Die neuen Schwellerleisten und die Frontspoileransatzlippe verleihen dem Clio wesentlich mehr Potenz. Dank des stimmigen Optik-Pakets scheint der Kleine nun sprungbereit auf dem Asphalt zu lauern.

Zum Neuheitenkalender (Foto: Archiv)Zum Neuheitenkalender (Foto: Archiv)Die Kurven sind sein Freund
Die Tieferlegung um 35 Millimeter fördert diesen Eindruck und überzeugt auch fahrtechnisch mit einem präziseren Einlenkverhalten. Kurvige Strecken werden so zu einem echten Vergnügen. Auch das Hinterteil des frechen Franzosen kann sich sehen lassen: Dachspoiler und Heckschürze bilden eine optische Einheit mit dem Edelstahlsportauspuff. Die beiden 90-Millimeter-Rohre akzentuieren das Heck und sorgen dafür, dass auch die Rückansicht des Clio extrem kraftvoll wirkt.

Voluminöser Klang
Den Benzinern verhilft das neue Abgassystem zu einem angenehm basslastigen und voluminösen Klang. Bei den Dieselmodellen passiert in Sachen Sound leider nichts. Dafür wird ihnen mittels Zusatzelektronik ordentlich der Marsch geblasen.

Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)Hier geht es zum großen Archiv (Foto: Werk)22 Extra-PS
Das Resultat ist ein ansehnlicher Leistungssprung von 68 auf runde 90 PS. Besonders auf Landstrassen und Autobahnen kommt der bearbeitete Clio damit wesentlich sportlicher rüber als seine Verwandten von der Stange. In der Elastizität liegen trotz der nur 22 Mehr-PS mehr zwischen den beiden Fahreindrücken. Hier wirkt der doch erheblich wichtigere Drehmoment-Zuwachs von 60 Newtonmetern. Wer allerdings Wert auf ein gewisses Maß an Sportlichkeit legt, sollte direkt ab Werk auf einen Clio-Sport zurückgreifen. - Hier bietet Giacuzzo allerdings nur eine optische Aufwertung an.

18-Zöller für den Kleinen
Den zum neuen Look passenden Radsatz für den Clio hat Giacuzzo natürlich auch im Programm. Die Felgen entstammen der Reflexx-Line-Serie und sind entweder im edlen Chrom-Look oder in Premium-Silber zu haben. Das Design der sportlich-eleganten 18-Zoll-Vielspeichen-Felgen setzt der neuen Dynamik des kleinen Franzosen das letzte i-Tüpfelchen auf.

Vive la liberté!
Und das Beste: Alles kommt völlig auflagenfrei und ist ohne die kleinsten Änderungen am Fahrzeug machbar. Die Preise sind angesichts der hohen Qualität aller Anbauteile im Rahmen. Das sonst bei Tuner häufig verwendete GFK (Glas-Faser-Kunststoff) findet hier keine Anwendung. Da bleibt uns nur ein anerkennendes: Vive la liberté!

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