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Das sind die Spar-Modelle der Vans

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Dieselantrieb Teil VI  

Das sind die Spar-Modelle der Vans

27.09.2007, 13:36 Uhr | t-online.de

Vans und Kompaktvans sind die neuen Kombis: Fast jeder Autohersteller hat mittlerweile mindesten eins dieser hoch gebauten Modelle im Angebot. Ford bietet mit dem C-Max, dem S-Max und dem Galaxy gleich drei dieser Vans in verschiedenen Größen an.

Foto-Show Unter 7 Liter: Spar-Diesel der Oberklasse
Foto-Show Die Spar-Top-Ten der Mittelklasse
Foto-Show Weitere Mittelklassewagen unter 6 Liter
Foto-Show Die Spar-Top-Ten der Kompakten
Foto-Show Weitere Kompakte unter 5 Liter
Foto-Show Die Spar-Top-Ten der Kleinwagen

Flexibel und viel Platz
Die Beliebtheit hat mehrere Gründe: Viele Käufer schätzen die höhere Sitzposition, die Flexibilität bei Aus- und Umbauen von Sitzen und das große Ladevolumen. Im sechsten Teil der Serie stellt Auto T-Online die sparsamsten Vans vor - jeder bleibt unter Litern. Da Van nicht gleich Van ist haben wir zwischen den Kompakten und den Großen unterschieden.


HUK-Link

Hoher Aufbau, hoher Verbrauch
Gerade bei Vans machen sich sparsame Diesel bezahlt. Grund: Die Familienkutschen sind deutlich höher gebaut als "normale" Limousinen - haben also einen recht hohen Luftwiderstand. Und das heißt, dass ordentlich Sprit durch die Leitungen gepumpt werden muss, um voran zu kommen. Zumindest mit einem Diesel hält sich der Durst in Grenzen.

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Diesel oder Benziner?
Wie stark unterschiedlich der Verbrauch sein kann, zeigt das Beispiel Citroen: Der C4 Picasso - Citroen nennt ihn VisioVan - verbraucht mit einem 125 PS starken 1,8 Liter Benziner acht Liter Super. Mit dem 136 PS starken Zweiliter-Diesel liegt der Verbrauch bei 6,1 Litern - fast 25 Prozent weniger also.

Alternative Antriebe I: Der Hybrid
Alternative Antriebe II: Die Brennstoffzelle
Alternative Antriebe III: Das Erdgasauto
Alternative Antriebe IV: Biokraftstoffe
Alternative Antriebe V: Elektroautos

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Hut ab vor dem...
Bester im Segment der Kompaktvans ist der . Er punktet mit gerade mal Litern Verbrauch. Schlecht schneidet der ab. Bei ihm fließen Liter Diesel pro hundert Kilometer durch die Leitungen.

Bei den großen Vans geht der als Sieger hervor. Sein Verbrauch liegt bei Litern. Schlusslicht ist der . Er begnügt sich nicht unter Litern Diesel.


Verbrauchsrechner Diesel oder Benziner - jetzt mit CO2-Angabe

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