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Volkswagen  

Passat nun erstmal mit TSI-Motoren

08.11.2007, 18:52 Uhr | mid, t-online.de

VW Passat (Foto: Volkswagen)VW Passat (Foto: Volkswagen) Volkswagen frischt seine Mittelklasse auf. Beim VW Passat ersetzen ab sofort zwei TSI-Motoren mit 1,4 bzw. 1,8 Litern Hubraum die beiden FSI-Triebwerke mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum. Die neuen Aggregate sollen bei mehr Leistung sparsamer sein. Zudem sind neue Ausstattungsoptionen erhältlich.

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1,4 TSI aus dem Golf bekannt
Ein per Kompressor und Turbo aufgeladenes 1,4-Liter-Triebwerk mit 122 PS ersetzt den bisher angebotenen 1,6-Liter-Saugmotor. Mit dem bereits im VW Golf eingesetzten Triebwerk verbraucht der Mittelklässler laut Hersteller 6,6 Liter Super-Kraftstoff auf 100 Kilometern. Laut Volkswagen sind das 0,9 Liter auf 100 Kilometer weniger gegenüber dem vorher eingesetzten 1,6 FSI mit 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 203 km/h, die Preisliste beginnt bei 24.625 Euro.

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TSI mit 1,8 Litern ersetzt den 2,0-FSI
Unter anderem aus dem Audi A3 bekannt ist der turbogeladene 1,8-Liter-Ottomotor mit 160 PS, der den bisher angebotenen 2,0-Liter-FSI-Benziner mit 150 PS ersetzt. Er soll 7,6 Liter Super-Kraftstoff auf 100 Kilometern verbrauchen (beim alten FSI waren es 8,4 Liter) und ermöglicht ein Spitzentempo von 220 km/h. Die Preise beginnen bei 27.125 Euro. Optional ist für diese Motorisierung auch eine 6-Gang-Automatik verfügbar.

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Jetzt auch mit Einparkhilfe
Auf der Optionsliste findet sich nun die unter anderem aus dem Kompakt-Van VW Touran bekannte Einparkhilfe "Park Assist", die dem Fahrer die Lenkarbeit beim Rückwärtseinparken abnimmt. Neu ist ebenso ein Radio-Navigationssystem, das über einen berührungsempfindlichen Bildschirm bedient wird und über eine 30-Gigabyte-Festplatte verfügt und Video-DVDs abspielen kann. Die Hardware umfasst einen Grafik- und PC-Power-Prozessor mit 400 MHz. Im Passat Variant gehört außerdem eine Rückfahrkamera serienmäßig dazu.

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