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Audi TT bekommt Diesel-Antrieb mit 170 PS

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Audi  

Der TT bekommt einen 170-PS-Diesel

27.02.2008, 09:32 Uhr | T-Online

Audi TT Coupé 2,0 TDI (Foto: Audi)Audi TT Coupé 2,0 TDI (Foto: Audi) Der Audi R8 V12 TDI ist nur eine Studie - im Sportwagen TT wird es jedoch bald in Serie dieseln. Nach dem Topmodell TTS mit 272 PS schiebt Audi nun eine sparsame und zugleich sportliche Version mit einem 170 PS starken TDI nach. Der TT ist allerdings nicht der erste Sportwagen mit Dieselantrieb - der Vorreiter war der Alfa Spider 2,4 JTDM 20V mit einem 200 PS-Diesel.#

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Sportlich Sprit sparen

Der Audi TT 2,0 TDI quattro und der Audi TT Roadster 2,0 TDI quattro sind die ersten Seriensportwagen von Audi, die einen Dieselmotor als Antrieb nutzen. Das Commonrail-Triebwerk mit vier Zylindern leistet aus zwei Litern Hubraum 170 PS Leistung und 350 Newtonmeter Drehmoment. Dabei verbrauchen Coupé und Roadster laut Audi im Mittel etwa 5,3 Liter bzw. 5,5 Liter Kraftstoff pro 100 km. Der CO2-Ausstoß liegt damit bei 140 und 145 Gramm pro Kilometer. Der Motor erfüllt bereits die Euro-5-Norm.

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Schnelle Selbstzünder

Das TT Coupé quattro mit dem 2,0 TDI spurtet in 7,5 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht 226 km/h Spitze. Damit ist er etwa eine Sekunde langsamer als sein Bruder mit dem 200-PS-Benziner. Der Diesel-Roadster braucht für den Standardsprint etwa 7,6 Sekunden, seine Spitze liegt 3 km/h unter dem Coupé. Geschaltet wird bei beiden Versionen mit einem Sechsgang-Getriebe.

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Serienmäßig Allrad

Um die hohen Drehmomente auch auf die Straße bringen zu können, werden beide Diesel-TT serienmäßig mit dem Allradantrieb quattro ausgestattet. Eine im Heck sitzende elektronisch gesteuert und hydraulisch betätigte Lamellenkupplung verteilt die Motorkraft im Regelfall zu 85 Prozent auf die Vorderachse und zu 15 Prozent auf die Hinterachse, im Extremfall kann sie bis zu 100 Prozent auf eine Achse leiten. Dadurch werden beide Versionen schwerer: Das Coupé wiegt mit Dieselantrieb 1370 statt 1260 Kilogramm, der Roadster kommt nun auf satte 1415 Kilogramm - das Gewicht des Benziners gibt Audi mit 1295 Kilogramm an.

Preise noch nicht bekannt

Beide TT-Diesel rollen auf 16-Zoll-Rädern aus Aluminiumguss, auf denen Reifen der Größe 225/55 R 16 aufgezogen sind. Im Innenraum finden sich graue Dekoreinlagen und verschiedene Elemente in Aluminiumoptik, das Sportlenkrad ist mit Nappaleder überzogen. Auf Wunsch sind unter anderem elektrisch vertellbare Vordersitze, dynamisches Kurvenlicht oder Navigationssystem verfügbar.

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