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Der Audi A5 wird stärker und teurer

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Der Audi A5 wird stärker und teurer

09.07.2008, 13:07 Uhr | mid

Neue Einstiegsmotorisierung für den Audi A5 (Foto: Audi)Neue Einstiegsmotorisierung für den Audi A5 (Foto: Audi) Ein stärkerer Basis-Benziner kommt ab sofort im Audi A5 zum Einsatz. Der 2,0-Liter-Turbomotor mit wahlweise 180 PS oder 211 PS Leistung ersetzt das bisher angebotene 1,8-Liter-Turbo-Triebwerk mit 170 PS. Der Einstiegspreis für den Audi A5 steigt um 600 Euro auf 33.500 Euro.#

Foto-Serie Audi A5
Foto-Serie Audi S5
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Tempo 236 mit 180 PS im A5

Die Höchstgeschwindigkeit mit dem 180 PS starken Motor beträgt 236. Der Spurt von null auf 100 gelingt in 7,8 Sekunden bei einem von Audi angegebenen Verbrauch von 6,6 Litern Super. 154 Gramm CO2 pro Kilometer werden ausgestoßen. Mit 320 Newtonmeter maximalem Drehmoment liegt der Einstiegsbenziner auf dem Niveau des 2-Liter Diesels.

Schneller mit 211 PS unterwegs

Mit dem 211 PS starken 2,0 TFSI geht es bis auf Tempo 250. Von null auf Tempo 100 braucht der A5 6,9 Sekunden. 6,6 Liter sollen laut Audi durch die Leitungen rinnen, der C02-Ausstoß soll ebenfalls 154 Gramm betragen.

In anderen Modellen beliebt

Grund für den Umstieg ist laut "Auto Motor und Sport" eine starke Nachfrage nach dem auch in anderen Modellen eingesetzten 1,8-Liter-Motor. Dies würde zu längeren Wartezeiten beim A5 führen.

Neu entwickelter 2,0 Liter TFSI-Motor

Der 2,0 Liter TFSI-Motor ist eine Weiterentwicklung des bekannten Aggregats. Satte 350 Newtonmeter Drehmoment werden jetzt ab 1500 Umdrehungen pro Minute bereit gestellt. Möglich wurde diese Leistung durch mehrere Eingriffe: Ein wassergekühlter Lader erhöht die Füllung der Zylinder mit Luft; optimierte Turbinen- und Verdichterräder verbessern sein Ansprechen.

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Getriebe länger übersetzt

Auch der Ladeluftkühler ist eine weitere Neuentwicklung, er vereint einen hohen Wirkungsgrad mit niedrigem Gewicht und geringer Größe. Durch das für einen Benziner dieser Größe sehr hohes Drehmoment kann das Getriebe länger übersetzt werden ein wichtiger Mittel, um Sprit zu sparen.

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