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Zu wenig Durchblick aufgrund der A-Säule

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ADAC-Crashtest  

Zu wenig Durchblick aufgrund der A-Säule

16.12.2008, 12:33 Uhr | t-online.de

A-Säulen können die Sicht behindern (Foto: imago)A-Säulen können die Sicht behindern (Foto: imago) Der ADAC hat auf der Basis seiner Autotests ermittelt, wie die vorderen Dachholme (auch A-Säulen genannt) die Sicht behindern. Laut ADAC Unfallforschung ist außerorts jeder siebte Tote oder Schwerverletzte - 2007 fast 5400 Menschen - aufgrund von falschem Einbiegen oder Kreuzen zu beklagen.#

Foto-Show ADAC-Sichttest A-Säule
Foto-Show Top Ten Rundumsicht (2007)

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Dicke A-Säulen versperren die Sicht

Neben der fehlenden Aufmerksamkeit der Fahrer und der Bebauung von Kreuzungen und Einbiegungen ist vor allem schlechte Sicht ein Risikofaktor. Je nach Karosserie-Design kann die A-Säule die Sicht des Fahrers mehr oder weniger behindern.

Es gibt auch sportliche Autos mit guter Sicht

Der ADAC weist darauf hin, dass immer mehr Fahrzeuge zum „geradeaus Fahren“ gebaut werden und somit eine A-Säule mit ungenügender Sicht haben. Sportliches Design und optische Auffälligkeit müssen aber nicht auf Kosten der Sicht gehen. Dies zeigen die Top Ten. Unter den besten zehn Fahrzeugen finden sich sportliche Modelle, aber auch Trendfahrzeuge und Vans. Bewertungsgrundlage für den Autotest im Bereich der A-Säulen war eine Notenskala von 0,6 bis 5,5.

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Bessere Sicht bedeutet weniger Unfallrisiko

Um die Unfallzahlen zu reduzieren, empfiehlt der ADAC den Herstellern eine Optimierung der A-Säulen sowie eine serienmäßige Ausrüstung der Fahrzeuge mit Kopfairbags. Außerdem müsse der Seitenschutz weiter verbessert werden. Die Entwicklung elektronischer Kreuzungsassistenten sei ebenso notwendig. Um die Unfälle auch an gut einsehbaren Kreuzungen zu reduzieren, rät der ADAC auf Landstraßen grundsätzlich vor dem Einbiegen oder Kreuzen anzuhalten, um die Verkehrssituation besser zu überblicken. So können Linksabbieger die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das ihnen entgegenkommt, besser einschätzen.

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