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Spritverbrauch: Seat Ibiza Ecomotive mit Mini-Verbrauch

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Testfahrt  

Seat Ibiza Ecomotive mit Mini-Verbrauch

29.04.2009, 11:46 Uhr | auto-reporter.net, mid

Unter drei Liter Verbrauch im Seat Ibiza Ecomotive (Foto: Seat)Unter drei Liter Verbrauch im Seat Ibiza Ecomotive (Foto: Seat) Extremtourfahrer Gerhard Plattner hat die Distanz zwischen dem Seat-Stammsitz Martorell und Frankfurt am Main mit nur einer Tankfüllung eines Seat Ibiza Ecomotive absolviert. Um die Strecke mit dem 45 Liter Tank zu schaffen, musste der Normverbrauch des 80 PS starken Ibiza von 3,9 auf 3,3 Liter gedrückt werden. Er senkte den Durchschnittsverbrauch sogar auf 2,9 Liter.#

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Über 1500 Kilometer im Kleinwagen mit einer Tankfüllung

So fuhr Plattner an Frankfurt vorbei und seine Fahrt endete erst in der Göttinger Innenstadt. Insgesamt 1562 Kilometer. Dort erwartete ihn Rennfahrerlegende Hans-Joachim Stuck, der gewettet hatte, dass sein ehemaliger Rennfahrer-Kollege Gerhard Plattner mit einer Tankfüllung nicht einmal die 1345 Kilometer bis Frankfurt schafft.

Technische Daten Seat Ibiza Ecomotive

Motor

1,4 Liter Turbo

Leistung

80 PS

Max. Drehmoment

195 Nm

0 - 100 km/h

12,9 s

V-Max

177 km/h

Verbrauch

3,7 l Diesel

CO2

98 g

Preis ab

15.590

Im Schnitt unter drei Litern Diesel

Gerhard Plattner war am Montag in Spanien gestartet. Motorhaube und Tankeinfüllstutzen wurden unter Aufsicht der International Police Motor Corporation (IPMC) zuvor offiziell verplombt. Dann ging es los. Über Perpignan, Avignon, Lyon, Mulhouse, Freiburg und Frankfurt bis in die Göttinger Innenstadt. Dort löste Gerhard Zabbée, Präsidiumsmitglied des IPMC, offiziell die Siegel am Tank. Nachgefüllt wurden exakt 45,53 Liter. Und das ergab den amtlich bestätigten Minimalverbrauch von 2,91 Litern Diesel.

Verbrauchsfahrt war keine Schleichfahrt

Die Frage, ob er die 1.562 Kilometer denn im Schneckentempo zurückgelegt hat, verneint Gerhard Plattner mit Nachdruck: "Auf den Autobahnen in Spanien und Frankreich bin ich meist 110 km/h gefahren. Und in den Kasseler Bergen waren es auch schon mal 130 km/h."

Leichtgewicht Seat Ibiza Ecomotive

Das Design des Ibiza stammt aus Spanien, seine Technik hat er vom VW Polo Blue Motion übernommen. Angetrieben wird der Ecomotive von einem 1,4-Liter-Turbodiesel-Direkteinspritzer mit Partikelfilter, der mit seinen 80 PS den Kleinwagen auf bis zu 177 km/h beschleunigt. In 12,9 Sekunden ist Tempo 100 erreicht. Das Drehmoment von kräftigen 195 Newtonmeter entfaltet sich ab 1800 Umdrehungen pro Minute und macht sich daher bei dem 1090 Kilogramm wiegenden Leichtgewicht zügig bemerkbar.

Aktuelle Meldungen Autogramm

Sanfte Spritsparmaßnahmen

Das grüne Herz des Ibiza Ecomotive liegt in einer intelligenten Motorsteuerung. Zudem sorgen die kleinen Räder und die fast geschlossenen Radkappen für eine Reduzierung des Luftwiderstands. Neu sind ein geschlossener Kühlergrill und ein 40-Millimeter-Frontspoiler vor dem Unterboden sowie kleine Luftleitelemente vor den Rädern. Sie tragen ebenfalls zu optimalen Strömungsverhältnissen bei und schonen so Geldbeutel und Umwelt. Auffälligste Sparmaßnahme ist jedoch ein Heckspoiler an der Dachkante, der neben Öko-Eigenschaften auch die Fahrzeugsilhouette erheblich aufmotzt.


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